پدال نیوز: F۱۲ برلینتای فراری بیشک یکی از خوشفرمترین و جذابترین طرحهای بدنه را در بین ساخته های چند دهه اخیر مارنلو دارد اما باید قبول کرد که این طراحی، همچون نیروگاه V۱۲ محشری که فراری زیر کاپوت کشیدهاش جا کرده، برای بعضیها بسیار وحشی و تهاجمی است. یکی از همین بعضی ها، احتمالا همان فردی است که سفارش ساخت Berlinetta Lusso را به کاروزریا تورینگ سوپرلجرا داده است.
به گزارش پدال نیوز، این F12 بینظیر با بدنه سفارشیاش، یادآور زمانی است که 250 GT فراری، جد بزرگ F12 Berlinetta، در دو مدل قابل سفارش بود؛اولی مدل عملکرد-محور SWB و دیگری مدل به مراتب لوکستر Lusso. اتفاقا هویتبخش این لوسو نیز جلوپنجره ای است که فرمی نزدیک به 250های فراموشناشدنی دهههای 1950 و 1960 فراری دارد. البته تغییرات ظاهری برلینتا لوسو تنها به این فرم جدید پوزه ختم نمی شوند. در واقع غیر از چراغ های جلو و عقب، تمامی اجزا و سطوح بدنه ساخته شده از فیبرکربن و آلومینیوم برلینتا لوسو از نو طراحی شده اند تا با فرم هایی به مراتب نرم تر و ساده تر، کاملا از آن ژست تهاجمی و درندهخوی F12 Berlinetta فاصله بگیرد. برای رسیدن به یک برلینتای لوکستر و شیکتر که البته به بهای کنارگذاشتن اصلیترین ابداعات آئرودینامیک بدنه F12 Berlinetta از جمله Aero Bridge تمام شده، کابین نیز در برلینتا لوسو به شکلی لوکس و خوشساخت با ترکیبی چشمنواز از چرم دو رنگ و جزئیات آلومینیومی تزئین شده است. با تمام این تغییرات اما کاروزریا تورینگ سوپرلجرا زیر کاپوت تغییری در پیشرانه وحشی فراری اعمال نکرده و این نیروگاه V12 6.2 لیتری دمشطبیعی، در برلینتا لوسو هم با 730 اسب بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 690 نیوتن متر را دارد. کاروزریا تورینگ سوپرلجرا 5 دستگاه از این برلینتای خاص تولید خواهد کرد.
*مجید رقیبی