۰۴ آذر ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۹
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
پدال نیوز: شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
به گزارش پدال نیوز، شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
