۲۵ تير ۱۴۰۳ - ۰۰:۳۳
- سرمایه گذاری جنرال موتورز برای تولید خودروهای برقی
- قیمت گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟
- مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب به پایان می‌رسد
- تابستان سخت خودروسازی
- مهلت تعریف حساب وکالتی تمام شد؛ دیگر اقدام نکنید
- سرویس VIP رایگان وسریع فونیکس برای شروع سفرهای تابستانی
- مهلت وکالتی کردن حساب برای خودروهای وارداتی فقط تا فرداست
- اعمال نرخ جدید جرایم رانندگی از امروز + جدول تخلفات و مبلغ جریمه‌ها
- شرایط فروش سورن پلاس دوگانه سوز (تیر ۱۴۰۳)+ جدول
- آغاز فراخوان ثبت‌نام خودروهای فرسوده از امروز
پدال نیوز: شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
به گزارش پدال نیوز، شرکت های مختلف از غول های اینترنتی همچون گوگل گرفته تا خودروسازان بزرگی همچون مرسدس بنز و نیسان در مقایسه ای سریع برای دستیابی به فناوری ساخت خودروهای خودران هستیم.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
اما هم زمان با این که شرکت ها تحقیقات خود در زمینه خودروهای دارای هوش مصنوعی با قابلیت رانندگی خودکار را توسعه می دهند اما همچنان با یک مسئله مهم به نام خطای انسانی ر وبه رو هستیم.
به طور مثال در حادثه ای که به تازگی برای یکی از کارمندان ولوو اتفاق افتاد می توان به وضوح متوجه این موضوع شد. در این حادثه راننده به اشتباه فکر کرد که خودرو به فناوری سفارشی ترمز اضطراری مجهز است و در صورت وجود خطر برخورد با عابر پیاده به صورت خودکار ترمز خواهد نمود. اما سرعت این خودرو فرا تراز حدی بوده که سامانه مذکور بتواند واکنش نشان داده و عمل کند. البته این تنها حادثه از این دست نیست و تیم آزمایش و سایل نقلیه گوگل طی شش سال فعالیتش سیزده مورد تصادف را تجربه کرده.
در واقع خودروهای خودران آینده با این نگرش که هیچ گاه تصادف نمی کنند خریداری می شوند ولی به نظر می رسد که در دنیای پر از ترافیک ما تحقق چنین امری زیاد هم ساده نیست.
خبر فارسی
تازه های سایت
