۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۹:۳۳
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
وزیر صنعت،معدن و تجارت تاکید کرد
پدال نیوز: وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: ارتباط با زنجیره تامین جهانی قطعه‌سازی و خودروسازی باید از سوی قطعه سازان مورد توجه قرار گیرد و در این راستا این وزارتخانه آماده ارائه حمایتهای لازم است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا؛ اولین جلسه بررسی مشکلات و راهکارهای صنعت قطعه سازی کشور در سال 95 با موضوع تحلیل مسایل مالی، توسعه و نوسازی، صادرات و فضای کسب و کار و همچنین بحث و تبادل نظر پیرامون مشکلات، اهداف ، برنامه‌ها و طرح های پیشنهادی با حضور وزیر صنعت،معدن و تجارت برگزار شد.
در ابتدای این جلسه گزارش آماری از آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی کشور از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه به صورت مشروح ارائه شد و درادامه مشکلات قطعه‌سازان در 5 محور مطالبات ، سورس گذاری ، نظام قیمت گذاری، مباحث قراردادی و تکریم زنجیره تامین بیان شد،ضمن اینکه مشکلات فضای کسب و کار نیز در 4 فصل جداگانه شامل مشکلات مربوط به تامین اجتماعی ، مالیاتی و ارزش افزوده ، قانون کار و مسائل بانکی مطرح شد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه خودروساز و قطعه‌ساز باید یکپارچه فکر کنند و خود را یک تیم ببینند،تصریح کرد: نگاه به قطعه ساز داخلی نباید متفاوت از نگاه به قطعه ساز خارجی باشد .
محمدرضا نعمت زاده با اشاره به ضرورت جلوگیری از قاچاق قطعه به کشور افزود: باید با تمام توان جلوی قاچاق قطعه به کشور گرفته شود.
وی خطاب به قطعه سازان گفت: باید همه تلاش کنیم امسال مشکلات و موانع تولید را با تمام توان کاهش و از میان برداریم که این مهم نیاز به استمرار و پیگیری مستمر دارد .
نعمت زاده به قطعه سازان توصیه کرد؛آنان برای ارتقای کیفیت قطعات و به روز آوری تکنولوژی بیش از گذشته همت کنند که دراین راه وزارت صنعت،معدن و تجارت با تمام توان حمایتهای لازم را به عمل خواهد آورد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت قطعه سازی در توسعه صنعت خودروی کشور افزود: ما باید از منابع داخلی و حتی خارجی برای توسعه این صنعت استفاده کنیم چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی می توانیم تحول بزرگی را در صنعت خودروی کشور شاهد باشیم.
به گفته وی؛ باید خودرو و قطعه صادر شود و قطعه سازی ایران باید برای ورود به زنجیره تامین جهانی حتما برنامه داشته باشد .
نعمت زاده ، داشتن برنامه برای صادرات و ورود به بازار جهانی را حائز اهمیت خواند و گفت: اگر ما برای زنجیره تامین بین المللی قطعه تولید کنیم، قطعاً‌به رضایتمندی مشتریان داخلی نیز دست پیدا می کنیم .
وزیر صنعت،معدن و تجارت در ادامه دستور تشکیل کارگروه نظم دهی به مطالبات را در جهت ایجاد نظام منظم در پرداخت مطلبات به قطعه سازان را صادر کرد .
وی در بخش دیگری از سخنان خود ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) را برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور ضروری دانست و گفت: این موضوع باید از سوی قطعه سازان و فعالان این صنعت مورد توجه ویژه قرار گیرد و جدی گرفته شود.
نعمت زاده تاکید کرد: باید در قراردادهای شرکتهای خودروساز با شرکتهای بین المللی، حتما پیوست قرارداد برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور وجود داشته باشد.
وی اضافه کرد: دراین راستا خودروساز خارجی الزام به همکاری با قطعه ساز داخلی برای توسعه سهم ساخت داخل پیدا می کند ضمن اینکه ارتقای و به روزآوری تکنولوژی و همچنین توجه به کیفیت و صادرات مد نظر قرار خواهد گرفت.
وزیر صنعت،معدن و تجارت شرایط پیش آمده در پسابرجام را بهترین فرصت برای توسعه این صنعت ذکرکرد و از همه فعالان صنعت قطعه‌سازی خواست تا با جدیت برای رونق هرچه بیشتر این صنعت تلاش کنند.
در ابتدای این جلسه گزارش آماری از آخرین وضعیت صنعت قطعه سازی کشور از سوی دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه به صورت مشروح ارائه شد و درادامه مشکلات قطعه‌سازان در 5 محور مطالبات ، سورس گذاری ، نظام قیمت گذاری، مباحث قراردادی و تکریم زنجیره تامین بیان شد،ضمن اینکه مشکلات فضای کسب و کار نیز در 4 فصل جداگانه شامل مشکلات مربوط به تامین اجتماعی ، مالیاتی و ارزش افزوده ، قانون کار و مسائل بانکی مطرح شد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت با بیان اینکه خودروساز و قطعه‌ساز باید یکپارچه فکر کنند و خود را یک تیم ببینند،تصریح کرد: نگاه به قطعه ساز داخلی نباید متفاوت از نگاه به قطعه ساز خارجی باشد .
محمدرضا نعمت زاده با اشاره به ضرورت جلوگیری از قاچاق قطعه به کشور افزود: باید با تمام توان جلوی قاچاق قطعه به کشور گرفته شود.
وی خطاب به قطعه سازان گفت: باید همه تلاش کنیم امسال مشکلات و موانع تولید را با تمام توان کاهش و از میان برداریم که این مهم نیاز به استمرار و پیگیری مستمر دارد .
نعمت زاده به قطعه سازان توصیه کرد؛آنان برای ارتقای کیفیت قطعات و به روز آوری تکنولوژی بیش از گذشته همت کنند که دراین راه وزارت صنعت،معدن و تجارت با تمام توان حمایتهای لازم را به عمل خواهد آورد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت در ادامه ضمن تاکید بر اهمیت قطعه سازی در توسعه صنعت خودروی کشور افزود: ما باید از منابع داخلی و حتی خارجی برای توسعه این صنعت استفاده کنیم چرا که با ارتقای سطح کیفی قطعات و تولید رقابتی می توانیم تحول بزرگی را در صنعت خودروی کشور شاهد باشیم.
به گفته وی؛ باید خودرو و قطعه صادر شود و قطعه سازی ایران باید برای ورود به زنجیره تامین جهانی حتما برنامه داشته باشد .
نعمت زاده ، داشتن برنامه برای صادرات و ورود به بازار جهانی را حائز اهمیت خواند و گفت: اگر ما برای زنجیره تامین بین المللی قطعه تولید کنیم، قطعاً‌به رضایتمندی مشتریان داخلی نیز دست پیدا می کنیم .
وزیر صنعت،معدن و تجارت در ادامه دستور تشکیل کارگروه نظم دهی به مطالبات را در جهت ایجاد نظام منظم در پرداخت مطلبات به قطعه سازان را صادر کرد .
وی در بخش دیگری از سخنان خود ایجاد واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) را برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور ضروری دانست و گفت: این موضوع باید از سوی قطعه سازان و فعالان این صنعت مورد توجه ویژه قرار گیرد و جدی گرفته شود.
نعمت زاده تاکید کرد: باید در قراردادهای شرکتهای خودروساز با شرکتهای بین المللی، حتما پیوست قرارداد برای توسعه صنعت قطعه سازی کشور وجود داشته باشد.
وی اضافه کرد: دراین راستا خودروساز خارجی الزام به همکاری با قطعه ساز داخلی برای توسعه سهم ساخت داخل پیدا می کند ضمن اینکه ارتقای و به روزآوری تکنولوژی و همچنین توجه به کیفیت و صادرات مد نظر قرار خواهد گرفت.
وزیر صنعت،معدن و تجارت شرایط پیش آمده در پسابرجام را بهترین فرصت برای توسعه این صنعت ذکرکرد و از همه فعالان صنعت قطعه‌سازی خواست تا با جدیت برای رونق هرچه بیشتر این صنعت تلاش کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
