۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۲۰:۳۹
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
پدال نیوز: تانک، تانک، تانک. اگر هدف اصلی ساخت آن‌ها صرفا برای ویرانی و کشتار نبود، قطعا در وب‌سایت‌های خودرویی قسمتی جداگانه را به خود اختصاص می‌داد. اما اینجا ما در مورد ماشین آلات سنگین وزن زره پوش و یا در مورد میزان خرابی که می‌تواند به بار آورند و یا حتی حداکثر سرعتی که می‌توانند بروند صحبت نخواهیم کرد.
به گزارش پدال نیوز، هیچگونه حمایتی هم از آن‌ها به عمل نخواهیم آورد، بلکه هدف اصلی ما از انتخاب چنین سوژه‌ای صرفا سیستم بکار رفته در این تانک بریتانیایی است که برای ما خودرویی‌ها حائز اهمیت است.
ظاهرا مهندسین این تانک بریتانیایی در سیستم‌های BAE از سیستم تعلیق فعال تطبیقی خودروهای فرمول یک استفاده کرده‌اند. بله، فرمول یک! سیستمی که پیمانکاران دفاعی بریتانیا ادعا می‌کنند یک تکنولوژی که برای اولین بار در سال 1990 بر روی محصولات فرمول استفاده شده است، به آن‌ها در شکستن رکورد سرعت در زمین‌های ناهموار کمک کرده و موجب افزایش 40 درصدی چابکی این نوع تانک شده است.
نحوه عملکرد این سیستم هم مشابه با خوروهای لوکس و فرمول یک است، به گونه‌ای که پیش از رسیدن به مانع یا گودال، سیستم با کمک ماهواره های GPS آن را آنالیز کرده و سیستم تعلیق را برای عبور از آن به بهترین شکل ممکن آماده می‌کند که هم به ثبات بیشتر و عبور راحت‌تر از موانع کمک کرده و هم از فرسایش و پارگی اجزا آن می‌کاهد.
ظاهرا مهندسین این تانک بریتانیایی در سیستم‌های BAE از سیستم تعلیق فعال تطبیقی خودروهای فرمول یک استفاده کرده‌اند. بله، فرمول یک! سیستمی که پیمانکاران دفاعی بریتانیا ادعا می‌کنند یک تکنولوژی که برای اولین بار در سال 1990 بر روی محصولات فرمول استفاده شده است، به آن‌ها در شکستن رکورد سرعت در زمین‌های ناهموار کمک کرده و موجب افزایش 40 درصدی چابکی این نوع تانک شده است.
نحوه عملکرد این سیستم هم مشابه با خوروهای لوکس و فرمول یک است، به گونه‌ای که پیش از رسیدن به مانع یا گودال، سیستم با کمک ماهواره های GPS آن را آنالیز کرده و سیستم تعلیق را برای عبور از آن به بهترین شکل ممکن آماده می‌کند که هم به ثبات بیشتر و عبور راحت‌تر از موانع کمک کرده و هم از فرسایش و پارگی اجزا آن می‌کاهد.
خبر فارسی
تازه های سایت
