۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۲۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
مشاور انجمن خودروسازان:
پدال نیوز: مشاور انجمن خودروسازان با اشاره به ارسال درخواست خودروسازان به شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو گفت: از شورای رقابت می‌خواهیم به مسوولیت های دیگر خود بپردازد و دست از سر قیمت‌گذاری خودرو بردارد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، داود میرخانی‌رشتی گفت: خودروسازان کشور به خوبی می دانند که شرایط بازار به گونه ای نیست که بخواهند افزایش قیمتی برای محصولات خود در نظر گیرند از این رو درخواست داریم شورای رقابت قیمت گذاری خودرو را رها کرده و این کار را به عهده بازار بگذارد.
مشاور انجمن خودروسازان افزود: اینکه خودروسازان اخیرا درخواست افزایش قیمت داده‌اند بنا به درخواست شورای رقابت صورت گرفته و گرنه ما معتقدیم که با توجه به به رکود حاکم بر بازار بهتر است که خود بازار قیمت‌ها را بر اساس تقاضای مشتریان تنظیم کند.
میرخانی‌رشتی افزود: گفته می‌شود که در تولید خودروهای زیر 1500 سی سی انحصار وجود دارد این در حالیست که ما معتقدیم هیچ خودروسازی به مانند ایران‌خودرو و سایپا قادر نخواهد بود خودروهای زیر 40 میلیون تومانی را با این سطح از کیفیت و خدمات پس از فروش به تولید برساند.
او گفت: ارزانترین خودرو در دنیا 6 هزار دلار قیمت دارد که اگر حتی با تعرفه صفر هم بخواهد وارد ایران شود قیمتی بالای 20 میلیون تومان خواهد داشت بدون آنکه دارای خدمات پس از فروش و آپشن‌هایی نظیر ترمز ضد قفل و کیسه هوا باشد.
میرخانی‌رشتی افزود: شعار واردات خودرو ارزان بی پایه و اساس است و بعید به نظر می‌رسد ارزانترین خودرو دنیا بتواند با قیمت تمام شده ای زیر 8 هزار دلار وارد کشورمان شده و به دست مشتری برد.
مشاور انجمن خودروسازان افزود: اینکه خودروسازان اخیرا درخواست افزایش قیمت داده‌اند بنا به درخواست شورای رقابت صورت گرفته و گرنه ما معتقدیم که با توجه به به رکود حاکم بر بازار بهتر است که خود بازار قیمت‌ها را بر اساس تقاضای مشتریان تنظیم کند.
میرخانی‌رشتی افزود: گفته می‌شود که در تولید خودروهای زیر 1500 سی سی انحصار وجود دارد این در حالیست که ما معتقدیم هیچ خودروسازی به مانند ایران‌خودرو و سایپا قادر نخواهد بود خودروهای زیر 40 میلیون تومانی را با این سطح از کیفیت و خدمات پس از فروش به تولید برساند.
او گفت: ارزانترین خودرو در دنیا 6 هزار دلار قیمت دارد که اگر حتی با تعرفه صفر هم بخواهد وارد ایران شود قیمتی بالای 20 میلیون تومان خواهد داشت بدون آنکه دارای خدمات پس از فروش و آپشن‌هایی نظیر ترمز ضد قفل و کیسه هوا باشد.
میرخانی‌رشتی افزود: شعار واردات خودرو ارزان بی پایه و اساس است و بعید به نظر می‌رسد ارزانترین خودرو دنیا بتواند با قیمت تمام شده ای زیر 8 هزار دلار وارد کشورمان شده و به دست مشتری برد.
خبر فارسی
تازه های سایت
