۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۱۱
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختی‌ها و مشکلات برای مردم می‌شود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار می‌کنند اما برای مصرف‌کنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اسماعیل جلیلی با اشاره به مصوبه مجلس در خصوص چند نرخی کردن بنزین اظهار داشت: هدف مجلس این بود که مدیریت مصرف را در کشور پیاده کند و این کار در بیشتر کشورهای دنیا انجام می‌شود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختی‌ها و مشکلات برای مردم می‌شود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار می‌کنند اما برای مصرف‌کنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی می‌کند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختی‌هایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمت‌ها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرف‌کننده قیمت تمام شده را پرداخت نمی‌کرد بلکه قیمت یارانه‌ای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات می‌شوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهش‌ها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
وی ادامه داد: این را قبول داریم که در شرایط فعلی این مصوبه موجب برخی سختی‌ها و مشکلات برای مردم می‌شود؛ مخصوصاً برای کسانی که با خودروی خود کار می‌کنند اما برای مصرف‌کنندگان عادی تغییری ایجاد نخواهد کرد و در نتیجه این مصوبه سبب کاهش آلودگی هوا خواهد شد.
نماینده مردم مسجدسلیمان در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: با توجه به اینکه این مصوبه برای دولت درآمدزایی می‌کند اما علت اصلی مخالفت قوه مجریه برای این بود که اجرای آن سختی‌هایی برای دولت داشت.اما رویکرد پلکانی قیمت‌ها یک روش مناسب برای کنترل مصرف و جلوگیری از آلودگی هوا است.
وی افزود: در بنزین لیتری هزار تومان مصرف‌کننده قیمت تمام شده را پرداخت نمی‌کرد بلکه قیمت یارانه‌ای بود اما در این مصوبه افراد پرمصرف مشمول مالیات می‌شوند و هدف ما نیز کنترل مصرف این قشر است.
جلیلی در پایان افزود: مرکز پژوهش‌ها موظف شده که میزان و حجم مصرف را تعیین کند و مشخص کند که درآمد ایجاد شده از این محل در کدام قسمت هزینه شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
