۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۹:۲۳
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: کمپانی ب‌ام‌و برنامه‌هایی برای ارائه‌ی دو گونه متفاوت از کراس‌اوور نوپای X7 دارد که یکی از آن‌ها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد خورد.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی ب‌ام‌و برنامه‌هایی برای ارائه‌ی دو گونه متفاوت از
کراس‌اوور نوپای X7 دارد که یکی از آن‌ها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد
خورد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده می‌گیرد، گونه‌ی خاص‌تری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاری‌اش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگ‌تر در راستای نِیل به معرفی یک به‌اصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخه‌های فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که به‌زودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده می‌شود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفته‌های اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس هم‌چنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاری‌ها نمی‌پیوندد. در اصل این کار را شاسی‌بلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشاره‌ای کنم به قسمت دیگری از صحبت‌های رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپه‌ی کراس‌اوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده می‌گیرد، گونه‌ی خاص‌تری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاری‌اش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگ‌تر در راستای نِیل به معرفی یک به‌اصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخه‌های فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که به‌زودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده می‌شود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفته‌های اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس هم‌چنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاری‌ها نمی‌پیوندد. در اصل این کار را شاسی‌بلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشاره‌ای کنم به قسمت دیگری از صحبت‌های رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپه‌ی کراس‌اوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
خبر فارسی
تازه های سایت
