۱۵ آبان ۱۴۰۳ - ۱۸:۴۹
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
پدال نیوز: کمپانی ب‌ام‌و برنامه‌هایی برای ارائه‌ی دو گونه متفاوت از کراس‌اوور نوپای X7 دارد که یکی از آن‌ها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد خورد.
به گزارش پدال نیوز، کمپانی ب‌ام‌و برنامه‌هایی برای ارائه‌ی دو گونه متفاوت از
کراس‌اوور نوپای X7 دارد که یکی از آن‌ها بیش از 100,000 دلار برچسب خواهد
خورد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده می‌گیرد، گونه‌ی خاص‌تری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاری‌اش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگ‌تر در راستای نِیل به معرفی یک به‌اصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخه‌های فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که به‌زودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده می‌شود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفته‌های اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس هم‌چنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاری‌ها نمی‌پیوندد. در اصل این کار را شاسی‌بلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشاره‌ای کنم به قسمت دیگری از صحبت‌های رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپه‌ی کراس‌اوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
در کنار مدل استاندارد 7 نفره که وظیفه رقابت با مرسدس بنز GLS را بر عهده می‌گیرد، گونه‌ی خاص‌تری با چهار صندلی خواهد آمد که قیمت بیش از 100,000 دلاری‌اش توجه برانگیز است. این درواقع بخشی از یک حرکت بزرگ‌تر در راستای نِیل به معرفی یک به‌اصطلاح گرند کلَس (Grand Klasse) جدید در خط تولید است (ارائه نسخه‌های فوق لوکس از هر سری)؛ اتفاقی که به‌زودی در خط تولید نسل نوین سری 7 هم دیده می‌شود.
جالب است بدانید یان رابِرتسون (Ian Robertson) مدیر فروش این خودروساز در گفته‌های اخیر خود با Automotive News تلاش بر رد سودای رقابت با برند مایباخ مرسدس بنز را داشت:
واضح است که رولزرویس هم‌چنان برند لوکس اصلی ماست و هیچ نیازی به یک "مایباخ” نداریم!
وی همچنین تأیید کرد که X7 هرگز به جمع 200,000 دلاری‌ها نمی‌پیوندد. در اصل این کار را شاسی‌بلند آینده رولزرویس انجام خواهد داد که هیچ وجه اشتراکی در پلتفرم با خودروی مذکور ندارد.
در پایان بد نیست اشاره‌ای کنم به قسمت دیگری از صحبت‌های رابِرتسون که خبر از تولد نسخه کوپه‌ی کراس‌اوور X1 با نام احتمالی X2 و ورود زودهنگامش به بازار آمریکا داد.
خبر فارسی
تازه های سایت
