۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۰:۰۷
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز: جاه طلبی شرکتهای خودروساز به مرحله ای رسیده که نه تنها به خودروهای خودران فکر می کنند بلکه در فکر تولید محصولاتی هستند که به طور خودکار از بروز تصادف جلوگیری می کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، شرکت خودروسازی تویوتای ژاپن از جمله برندهای خودروساز در عرصه استفاده از فناوری های نوظهور محسوب می شود. مهندسان این شرکت در حال کار بر روی فناوری جدیدی موسوم به «فرشته محافظ» هستند که به طور خودکار کنترل خودرو را در اختیار گرفته و به طرز ماهرانه ای رفتارهای پرخطر راننده را تنظیم و اصلاح می کند.
البته سایر شرکتهای خودروساز نیز دست به تلاشهایی برای کاستن از احتمال بروز تصادفات می زنند اما برخلاف غولهای خودروساز که صرفا بر روی خودروهای خودران کار می کنند، تویوتا فلسفه متفاوتی را دنبال می کند که طی آن سیستمهای ماشینی و انسان را با هدف ارتقای ایمنی خودرو و سرنشینان به نوعی با هم تلفیق می کند.
گیل پرات مدیرعامل انستیتو تحقیقات تویوتا (که این شرکت خودروساز سال گذشته با بودجه یک میلیارد دلاری راه اندازی کرد تا تحقیقات گسترده ای در زمینه رانندگی خودکار، هوش مصنوعی و فناوری های روباتیکی مؤثر در رانندگی انجام شود) می گوید: همزمان که سیستمهای پیشرفته ترمز ضد قفل و ترمز اضطراری در خودروهای جدید نصب می شوند ما بر روی نوعی راننده مجازی هم کار می کنیم تا به لطف حضور آن در خودرو دیگر جای نگرانی درخصوص بروز تصادفات ناشی از خطای راننده یا وضعیت جاده وجود نداشته باشد.
در عین حال گفته می شود تلاش جدید تویوتا چالشی تازه را نیز به راه می اندازد زیرا با توجه به درک و مدیریت رفتار راننده نگرانی هایی درخصوص حریم شخصی وی نیز مطرح می شود.
البته سایر شرکتهای خودروساز نیز دست به تلاشهایی برای کاستن از احتمال بروز تصادفات می زنند اما برخلاف غولهای خودروساز که صرفا بر روی خودروهای خودران کار می کنند، تویوتا فلسفه متفاوتی را دنبال می کند که طی آن سیستمهای ماشینی و انسان را با هدف ارتقای ایمنی خودرو و سرنشینان به نوعی با هم تلفیق می کند.
گیل پرات مدیرعامل انستیتو تحقیقات تویوتا (که این شرکت خودروساز سال گذشته با بودجه یک میلیارد دلاری راه اندازی کرد تا تحقیقات گسترده ای در زمینه رانندگی خودکار، هوش مصنوعی و فناوری های روباتیکی مؤثر در رانندگی انجام شود) می گوید: همزمان که سیستمهای پیشرفته ترمز ضد قفل و ترمز اضطراری در خودروهای جدید نصب می شوند ما بر روی نوعی راننده مجازی هم کار می کنیم تا به لطف حضور آن در خودرو دیگر جای نگرانی درخصوص بروز تصادفات ناشی از خطای راننده یا وضعیت جاده وجود نداشته باشد.
در عین حال گفته می شود تلاش جدید تویوتا چالشی تازه را نیز به راه می اندازد زیرا با توجه به درک و مدیریت رفتار راننده نگرانی هایی درخصوص حریم شخصی وی نیز مطرح می شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
