پدال نیوز: طراحان جهانی خودرو شبانه روز در تلاش هستند که متنوع ترین کارها را به سفارش دهنده های خود ارائه دهند. البته گاه فشار زیاد یک طراحی «ناب و بدیع» باعث می شود این نوع طراحی ها از آن طرف بام بیفتد.
به گزارش پدال نیوز، اخیرا در طراحی داشبورد های خودروها که به نوعی یکی از محبوبترین بخش داخلی و یا حتی بیرونی هر اتومبیلی به حساب می آید، طراحی ها بیشتر به حول این محور سوق داده شده که تنها راننده خودرو مسلط به همه آپشن های داشبورد خودرو نباشد و دیگر سر نشینان هم از لذت کارکردن با دکمه های مختلف و رنگارنگ داشبورد منتفع شوند.
اما برخی طراحان معتقدند داشبورد، باید بیشتر در اختیار راننده باشد و شاید یکی از علل محبوبیت خودروهای ژاپنی و کره ای این باشدکه از سوی راننده ها طراحی داشبورد این خودروها متنوع و هیجان انگیز عنوان شده و راننده هنگام رانندگی احساس تسلط بر خودرو دارد اما در داشبوردهای افقی که اخیرا بر میزان محبوبیت شان افزوده شده این فاکتور نادیده گرفته شده است.
در حال حاضر 2 مدل داشبورد در طراحی خودروها بیشترین استفاده را دارند؛ داشبوردهای افقی و عمودی. شما کدام نوع از داشبوردها را می پسندید؟