۲۴ تير ۱۴۰۳ - ۱۶:۲۳
- سرمایه گذاری جنرال موتورز برای تولید خودروهای برقی
- قیمت گذاری دستوری برای خودرو هم ممنوع شد؟
- مهلت ثبت‌نام خودروهای وارداتی امشب به پایان می‌رسد
- تابستان سخت خودروسازی
- مهلت تعریف حساب وکالتی تمام شد؛ دیگر اقدام نکنید
- سرویس VIP رایگان وسریع فونیکس برای شروع سفرهای تابستانی
- مهلت وکالتی کردن حساب برای خودروهای وارداتی فقط تا فرداست
- اعمال نرخ جدید جرایم رانندگی از امروز + جدول تخلفات و مبلغ جریمه‌ها
- شرایط فروش سورن پلاس دوگانه سوز (تیر ۱۴۰۳)+ جدول
- آغاز فراخوان ثبت‌نام خودروهای فرسوده از امروز
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۴۲ کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری دوبانده می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر امینی از دوبانده شدن 42 کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری خبر داد و اظهار کرد: امیدواریم با تأمین اعتباری که انجام شده است تا پایان امسال شاهد بهره‌برداری از این طرح ملی باشیم و کمک بسزایی نیز به کاهش تلفات جاده‌ای و صرفه‌جویی در مصرف سوخت شود.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامه‌ریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهره‌برداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راه‌آهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمین‌کننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راه‌آهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راه‌آهن‌های کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایه‌گذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژه‌هایی با این حجم در کشور به بهره‌برداری برسد.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامه‌ریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهره‌برداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راه‌آهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمین‌کننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راه‌آهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راه‌آهن‌های کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایه‌گذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژه‌هایی با این حجم در کشور به بهره‌برداری برسد.
خبر فارسی
تازه های سایت
