۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۳۱
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: ۴۲ کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری دوبانده می‌شود و به بهره‌برداری می‌رسد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امیر امینی از دوبانده شدن 42 کیلومتر دیگر از محور جهرم - شیراز تا پایان سال جاری خبر داد و اظهار کرد: امیدواریم با تأمین اعتباری که انجام شده است تا پایان امسال شاهد بهره‌برداری از این طرح ملی باشیم و کمک بسزایی نیز به کاهش تلفات جاده‌ای و صرفه‌جویی در مصرف سوخت شود.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامه‌ریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهره‌برداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راه‌آهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمین‌کننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راه‌آهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راه‌آهن‌های کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایه‌گذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژه‌هایی با این حجم در کشور به بهره‌برداری برسد.
وی ابراز امیدواری کرد؛ در هفته دولت نیز 40 کیلومتر از راه لار به جهرم دوبانده شود.
این مسئول افزود: این 40 کیلومتر از سمت لطیفی لار به سمت جهرم قرار گرفته است و باقیمانده آن 135 کیلومتر دیگر خواهد بود؛ در حال برنامه‌ریزی هستیم تا بتوانیم قسمتی از مسیر را نیز تا پایان سال مالی جاری به بهره‌برداری برسانیم و تقدیم مردم جهرم و لار کنیم.
امینی در مورد راه‌آهن شیراز - جهرم - لار - بندرعباس نیز تصریح کرد: به دنبال تأمین‌کننده مالی هستیم، چراکه بحث مسائل مالی راه‌آهن کیلومتری هفت میلیارد ریال هزینه دارد و امروز برای تمام راه‌آهن‌های کشور در بحث تأمین مالی مشکل داریم.
وی از هماهنگی انجام شده با سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی خبر داد و گفت: دولت آمادگی دارد تا دو هزار میلیارد تومان به سرمایه‌گذاران داخلی تضمین بدهد و ظرف مدت پنج تا هشت سال نیز پول و سود معقول آن را بازگرداند تا پروژه‌هایی با این حجم در کشور به بهره‌برداری برسد.
خبر فارسی
تازه های سایت
