۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۲۰
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: چندی پیش خبرها حاکی از آن بود که مرسدس بنز قصد دارد در آینده‌ای نزدیک وارد کلاس پیکاپ تراک‌ها شود، حالا باید اعلام کنیم که مرسدس در بازار پیکاپ تراک‌های جدید تنها نیست.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، چندی پیش خبرها حاکی از آن بود که مرسدس بنز قصد دارد در آینده‌ای
نزدیک وارد کلاس پیکاپ تراک‌ها شود، حالا باید اعلام کنیم که مرسدس در
بازار پیکاپ تراک‌های جدید تنها نیست.
ماکسیم پیکات مدیرعامل شرکت پژو در مراسم سخنرانی احداث خطوط جدید جامپی ون‌های پژو سیتروئن در فرانسه سگمنت پیکاپ تراک‌ها را یک فرصت برای رشد کمپانی پژو سیتروئن خواند.وی دراین‌باره گفت:
ما همیشه بازار پیکاپ ها را یک فرصت در نظر می‌گرفتیم. این سگمنت قسمتی از تاریخ شرکت ماست و حالا ما به این موضوع بیشتر فکر می‌کنیم. ما استراتژی‌های شرکت را در روز سه‌شنبه پنجم آوریل دوباره بررسی می‌کنیم و تصمیم می‌گیریم که چه خودروهایی را به عنوان هدف انتخاب کنیم. بعد از اتخاذ تصمیم‌های مهم خبرهای بیشتری دراین‌باره در اختیار شما قرار می‌گیرد.
بااینکه از پیکاپ تراک احتمالی پژو سیتروئن جزییاتی در دست نیست می‌توان حدس زد که این شرکت به‌تنهایی سراغ تولید چنین کلاسی نمی‌رود. طبق گزارش اتوکار شرکای احتمالی PSA احتمالاً تویوتا یا فیات خواهند بود که در سرمایه‌گذاری مشترک با تویوتا خودروی پروس به عنوان برادر جامپی و اکسپرت و یا در سرمایه‌گذاری مشترک با فیات دوکاتو، باکسر و جامپر خودروهای موردنظر هستند.
آخرین پیکاپ تراکی که PSA در اروپا عرضه کرد خودروی 504 بود که تا سال‌های اولیه دهه‌ی 90 میلادی در بازار موجود بود. اگر درنهایت پیکاپ تراک جدید پژو سیتروئن به تولید برسد این خودرو باید با خودروهایی نظیر فورد رنجر، نیسان ناوارا، میتسوبیشی L200 و فولکس‌واگن آماروک به رقابت بپردازد. خودروسازان دیگری که مدل‌های مشابه ای در این کلاس دارند هم رنو، فیات و مرسدس بنز هستند.
ماکسیم پیکات مدیرعامل شرکت پژو در مراسم سخنرانی احداث خطوط جدید جامپی ون‌های پژو سیتروئن در فرانسه سگمنت پیکاپ تراک‌ها را یک فرصت برای رشد کمپانی پژو سیتروئن خواند.وی دراین‌باره گفت:
ما همیشه بازار پیکاپ ها را یک فرصت در نظر می‌گرفتیم. این سگمنت قسمتی از تاریخ شرکت ماست و حالا ما به این موضوع بیشتر فکر می‌کنیم. ما استراتژی‌های شرکت را در روز سه‌شنبه پنجم آوریل دوباره بررسی می‌کنیم و تصمیم می‌گیریم که چه خودروهایی را به عنوان هدف انتخاب کنیم. بعد از اتخاذ تصمیم‌های مهم خبرهای بیشتری دراین‌باره در اختیار شما قرار می‌گیرد.
بااینکه از پیکاپ تراک احتمالی پژو سیتروئن جزییاتی در دست نیست می‌توان حدس زد که این شرکت به‌تنهایی سراغ تولید چنین کلاسی نمی‌رود. طبق گزارش اتوکار شرکای احتمالی PSA احتمالاً تویوتا یا فیات خواهند بود که در سرمایه‌گذاری مشترک با تویوتا خودروی پروس به عنوان برادر جامپی و اکسپرت و یا در سرمایه‌گذاری مشترک با فیات دوکاتو، باکسر و جامپر خودروهای موردنظر هستند.
آخرین پیکاپ تراکی که PSA در اروپا عرضه کرد خودروی 504 بود که تا سال‌های اولیه دهه‌ی 90 میلادی در بازار موجود بود. اگر درنهایت پیکاپ تراک جدید پژو سیتروئن به تولید برسد این خودرو باید با خودروهایی نظیر فورد رنجر، نیسان ناوارا، میتسوبیشی L200 و فولکس‌واگن آماروک به رقابت بپردازد. خودروسازان دیگری که مدل‌های مشابه ای در این کلاس دارند هم رنو، فیات و مرسدس بنز هستند.
خبر فارسی
تازه های سایت
