۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۸:۱۳
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: پس از رونمایی GT-R به‌روز شده، حال نیسان تراک سنگین‌وزن خود را به میدان آورده است. البته این بار این تراک غول‌پیکر با بنزین سیراب می‌شود.
به گزارش پدال نیوز، زیر
کاپوت حالا پیشرانه‌ی 8 سیلندر 5.6 لیتری قرار دارد که 390 اسب بخار نیرو و
544 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو از طریق گیربکسی 7 سرعته و
اتوماتیک به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
نیسان خط تولید این تراک فول سایز را با افزودن دو شاسی جدید (ازنظر اندازه) و پیشرانه‌های دیزل و بنزینی گسترش داده است.
مدل نیم تن جدید در ابتدا در نسخه‌ی Crew Cab در دسترس خواهد بود، سال بعد نیز مدل King Cab به بازار خواهد آمد. با 5.76 متر طول، تایتان حدود 37 سانتی‌متر از برادر بزرگ‌تر خود یعنی XD کوتاه‌تر است.
فرد دیاز مدیر بخش تراک ها و خودروهای سبک تجاری نیسان آمریکا می‌گوید: "تایتان نیم تن 2017 و تایتان XD کابین مشابهی را به اشتراک می‌گذارند و تایتان کوچک‌تر هم همان استحکام و دوام برادر بزرگ‌تر را پیشنهاد می‌دهد البته باید گفت شاسی تایتان نیم تن کاملاً متمایز از مدل XD است.”
نیسان تکنولوژی VVEL (باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها) و تزریق مستقیم سوخت را به پیشرانه‌ی 8 سیلندر به‌روز شده اضافه کرده و کارایی بهتر و مصرف سوخت بهینه‌ای را به دست آورده است. نسبت تراکم حالا 11.2 به یک است که این نسبت به خاطر طراحی پیستون جدید و کنترل چندگانه‌ی سوپاپ‌ها حاصل شده است. (نسبت تراکم مدل قبلی 9.8 به یک است.)
نتیجه‌ی همه‌ی این تغییرات حاصل شدن 390 اسب بخار و 544 نیوتن متر گشتاور است. نیسان همچنین می‌گوید که در آینده‌ای نزدیک پیشرانه‌ی 6 سیلندر بنزینی کوچک‌تری را ارائه خواهد داد.
دیاز می گوید:
تایتان XD از موقعیت منحصربه‌فردی در سگمنت تراک های فول سایز برخوردار است. حالا با اضافه شدن پیشرانه‌ی 8 سیلندر بنزینی جدید، دست خریداران بیش‌ازپیش بازتر خواهد بود.
نیسان همچنین قیمت مدل‌های مختلف این تراک را اعلام کرده است. قیمت مدل تایتان XD Crew Cab با پیشرانه‌ی بنزینی از 35290 دلار برای مدل S Crew Cab 4×2 و از 55520 دلار برای مدل Platinum Reserve Crew Cab 4×4 آغاز می‌شود.
نیسان خط تولید این تراک فول سایز را با افزودن دو شاسی جدید (ازنظر اندازه) و پیشرانه‌های دیزل و بنزینی گسترش داده است.
مدل نیم تن جدید در ابتدا در نسخه‌ی Crew Cab در دسترس خواهد بود، سال بعد نیز مدل King Cab به بازار خواهد آمد. با 5.76 متر طول، تایتان حدود 37 سانتی‌متر از برادر بزرگ‌تر خود یعنی XD کوتاه‌تر است.
فرد دیاز مدیر بخش تراک ها و خودروهای سبک تجاری نیسان آمریکا می‌گوید: "تایتان نیم تن 2017 و تایتان XD کابین مشابهی را به اشتراک می‌گذارند و تایتان کوچک‌تر هم همان استحکام و دوام برادر بزرگ‌تر را پیشنهاد می‌دهد البته باید گفت شاسی تایتان نیم تن کاملاً متمایز از مدل XD است.”
نیسان تکنولوژی VVEL (باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها) و تزریق مستقیم سوخت را به پیشرانه‌ی 8 سیلندر به‌روز شده اضافه کرده و کارایی بهتر و مصرف سوخت بهینه‌ای را به دست آورده است. نسبت تراکم حالا 11.2 به یک است که این نسبت به خاطر طراحی پیستون جدید و کنترل چندگانه‌ی سوپاپ‌ها حاصل شده است. (نسبت تراکم مدل قبلی 9.8 به یک است.)
نتیجه‌ی همه‌ی این تغییرات حاصل شدن 390 اسب بخار و 544 نیوتن متر گشتاور است. نیسان همچنین می‌گوید که در آینده‌ای نزدیک پیشرانه‌ی 6 سیلندر بنزینی کوچک‌تری را ارائه خواهد داد.
دیاز می گوید:
تایتان XD از موقعیت منحصربه‌فردی در سگمنت تراک های فول سایز برخوردار است. حالا با اضافه شدن پیشرانه‌ی 8 سیلندر بنزینی جدید، دست خریداران بیش‌ازپیش بازتر خواهد بود.
نیسان همچنین قیمت مدل‌های مختلف این تراک را اعلام کرده است. قیمت مدل تایتان XD Crew Cab با پیشرانه‌ی بنزینی از 35290 دلار برای مدل S Crew Cab 4×2 و از 55520 دلار برای مدل Platinum Reserve Crew Cab 4×4 آغاز می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
