۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۱۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: تاتا موتور هند، مالک برند لوکس جگوار لندروور، عموما به دلیل فروش برند JLR با کاهش شدید میزان سوددهی مواجه شد.
به گزارش پدال نیوز، بزرگترین خودروساز هند اعلام کرد میزان سود خالص سه ماهه منتهی به مارس با ۵۶% کاهش به کم ترین مقدار خود از سال ۲۰۰۲ تا کنون رسید.
در پی این افت شدید میزان ارزش سهام تاتا ۵% سقوط کرد. این شرکت اعلام کرد در پی تاثیر پذیری کلی گروه از عدم فروش مناسب برند جگوار لندروور در چین امکان دستیابی به برنامه احیای وضعیت شرکت امکان پذیر نیست. چرا که در حال حاضر بیش از ۸۰% درآمدهای کلی تاتا از این برند تامین می شود.
البته کارشناسان عقیده دارند به زودی شاهد احیای قریب الوقوع تجارت داخلی خودرو در هند باشیم. البته این در حالی است که کاهش رشد فروش چین همچنان بخشی از نگرانی خودروسازان این کشور محسوب می شود.
گفتنی است در چین اکثر خودروسازان تحت فشار کاهش رشد اقتصادی و عدم اقبال مشتریان به بازار مجبور به شکستن قیمت ها شده اند که البته در شرایط فعای مسئله ای عادی است.
به گزارش دنیای خودرو، از سوی دیگر تاتا که فروش قابل وجهی از جگوار لندروور را در چین دارد با مشکل حاشیه سود مواجه شده و این امر تاثیر مستقیمی بر روی درآمدهای آن داشته است
در پی این افت شدید میزان ارزش سهام تاتا ۵% سقوط کرد. این شرکت اعلام کرد در پی تاثیر پذیری کلی گروه از عدم فروش مناسب برند جگوار لندروور در چین امکان دستیابی به برنامه احیای وضعیت شرکت امکان پذیر نیست. چرا که در حال حاضر بیش از ۸۰% درآمدهای کلی تاتا از این برند تامین می شود.
البته کارشناسان عقیده دارند به زودی شاهد احیای قریب الوقوع تجارت داخلی خودرو در هند باشیم. البته این در حالی است که کاهش رشد فروش چین همچنان بخشی از نگرانی خودروسازان این کشور محسوب می شود.
گفتنی است در چین اکثر خودروسازان تحت فشار کاهش رشد اقتصادی و عدم اقبال مشتریان به بازار مجبور به شکستن قیمت ها شده اند که البته در شرایط فعای مسئله ای عادی است.
به گزارش دنیای خودرو، از سوی دیگر تاتا که فروش قابل وجهی از جگوار لندروور را در چین دارد با مشکل حاشیه سود مواجه شده و این امر تاثیر مستقیمی بر روی درآمدهای آن داشته است
خبر فارسی
تازه های سایت
