۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۴۸
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
پدال نیوز: خط تولید خودروهای جذاب فراری ممکن است پذیرای پنجمین مدل در کنار مدل‌های کالیفرنیا T،488، GTC4Lusso و F12 برلینتا باشد.
به گزارش پدال نیوز، هنگام
صحبت با رئیس فراری در ژنو، مارچیونه گفت که یک خودرو هنوز "روی میز
هیئت‌مدیره” قرار دارد و این را هم اضافه کرد که: "زمانی که چیزی برای گفتن
وجود داشته باشد، ما اجازه خواهیم داد که شما آن را بدانید.”
به‌منظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و به‌عنوان خودروی زیرمجموعه‌ای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حول‌وحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و به‌عنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتناب‌ناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچم‌دار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
به‌منظور یادآوری ذکر این نکته خالی از لطف نیست که مارچیونه در اواسط سال 2015 اذعان کرده بود که احیای خودروی دینو باهدف بالا بردن تیراژ تولید نخواهد بود و به‌عنوان خودروی زیرمجموعه‌ای به بازار نخواهد آمد و البته، قیمت آن حول‌وحوش 210,000 دلار خواهد بود. خودروی موردبحث دارای پیشرانهٔ توئین توربوی 6 سیلندر قرارگرفته در وسط خواهد بود و حدوداً 500 اسب بخار قدرت خواهد داشت و به‌عنوان جانشینی برای کالیفرنیا T محسوب خواهد شد.
مارچیونه همچنین دربارهٔ برخی موضوعات مهم دیگر ازجمله آیندهٔ فراری صحبت کرد و خاطرنشان ساخت که حتی اگر یک مدل تمام الکتریک از دستور کار خارج شود، هیبریدها اجتناب‌ناپذیر هستند و برای افزایش کارایی به کار گرفته خواهند شد.
بار دیگر او وجود رقیب مستقیم برای لامبورگینی اوروس را غیرمحتمل شمرد. مارچیونه دربارهٔ پیشرانهٔ پرچم‌دار 12 سیلندر هم گفت که "بخش مهمی از برند ما است” و فراری از حجم آن نخواهد کاست و توربوشارژری به آن اضافه نخواهد کرد.
درنهایت، برای سال آینده مارچیونه قول داد که "چیزی خاص” را معرفی کند.
توضیح: تصاویر مربوط به طرح مطالعاتی فراری دینو هستند.
خبر فارسی
تازه های سایت
