۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۱:۲۳
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: تبدیل دوربرگردان به تقاطع های غیر هم سطح تصمیمی یک شبه و حادثه خیز بود.
به گزارش پدال نیوز، اسماعیل دوستی اظهار کرد: در ۱۰ سال گذشته همه جوانب بررسی نشده و هم اینک در شورای شهر روی این موضوع مطالعه می کنیم.
وی افزود: بسیاری از دور برگردان ها را به تقاطع های غیر هم سطح تغییر داده ایم که بنده معتقدم حادثه خیز است چون این تصمیم، یک شبه گرفته شد.
دوستی با ذکر یک مثال ادامه داد: در بزرگراه چمران ترددهای دیپلماتیک بسیاری صورت می گیرد و نباید در این راستا صرفه جویی هزینه ای کرد.
وی تصریح کرد: ما در شورای شهر بسیار صرفه جویی می کنیم و از هزینه های زائدی که در تهران اتفاق افتاده جلوگیری کرده ایم؛ قبول دارم برخی اقدامات در تهران مبنی بر آزمون و خطا است.
دوستی ادامه داد: در این باره از مردم عذرخواهی می کنم و اطمینان می دهم در سازمان ترافیک نیروهای کیفی و با سواد داریم ولی با این حجم خودرو، با ظرفیت کم شریان های اصلی مواجه می شویم.
منبع: مهر
وی افزود: بسیاری از دور برگردان ها را به تقاطع های غیر هم سطح تغییر داده ایم که بنده معتقدم حادثه خیز است چون این تصمیم، یک شبه گرفته شد.
دوستی با ذکر یک مثال ادامه داد: در بزرگراه چمران ترددهای دیپلماتیک بسیاری صورت می گیرد و نباید در این راستا صرفه جویی هزینه ای کرد.
وی تصریح کرد: ما در شورای شهر بسیار صرفه جویی می کنیم و از هزینه های زائدی که در تهران اتفاق افتاده جلوگیری کرده ایم؛ قبول دارم برخی اقدامات در تهران مبنی بر آزمون و خطا است.
دوستی ادامه داد: در این باره از مردم عذرخواهی می کنم و اطمینان می دهم در سازمان ترافیک نیروهای کیفی و با سواد داریم ولی با این حجم خودرو، با ظرفیت کم شریان های اصلی مواجه می شویم.
منبع: مهر
خبر فارسی
تازه های سایت
