۰۷ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۲۹
- فروش نقدی ۴ محصول بهمن دیزل آغاز می‌شود
- فروش نقدی با تحویل فوری ون باری اینرودز آغاز شد
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
نیسان شریک ششم ایران خودرو؟
پدال نیوز: در حالیکه چند هفته ایست از اعلام خبر انتخاب شریک ششم ایران خودرو از سوی مدیر عامل این شرکت اعلام شده، شنیده ها حاکی از انتخاب نیسان به عنوان ششمین شریک بزرگترین خودروساز خاورمیانه است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، شنیده ها حاکی از آن است که ایران خودرو شرکت نیسان ژاپن را به عنوان ششمین شریک تجاری خود انتخاب کرده و مدیران این شرکت در حال مذاکره با این شرکت هستند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
برخی کارشناسان معتقدند که نیسان جزو معدود کشورهایی است که می تواند به ایران خودرو کمک کند تا خودروهای با تکنولوژی بالا و قیمت زیر 40 میلیون تومانی به تولید برساند و این کار از عهده کمتر خودروسازی در دنیا بر می آید.
اما در این میان برخی منتقدان مونتاژ و جوینت ونچر بر این باورند که انتخاب شرکای متعدد تجاری سبب خواهد شد تا صنعت خودرو ایران وابسته به خارج شده و نتواند برای بازار ایران محصول مناسبی را به تولید برساند.
به اعتقاد آنان بهتر است ایران به مانند هند که از رنو خواست خودرو کوئید را به تولید برساند از بزرگان صنعت خودرو بخواهد که با توجه به سطح درآمد و فرهنگ عمومی کشور، خودرویی را برای قشر متوسط به پایین به تولید برساند.
خبر فارسی
تازه های سایت
