- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش "گروه علم و فناوری" عصرایران، پیشرانه چهار لیتری توربو دوقلو هشت سیلندر خورجینی برابوس G500 توانایی تولید 500 اسب بخار نیرو و 523 پوندفوت گشتاور را دارد و بر همین اساس نسبت به مدل استاندارد به ترتیب 78 اسب بخار و 74 پوندفوت نیرو و گشتاور بیشتر تولید می کند. نیروی پیشرانه توسط یک جعبه دنده هفت سرعته اتوماتیک که قابلیت تعویض از طریق پدال های آلومینیومی پشت فرمان را نیز فراهم می کند به هر چهار چرخ منتقل می شود. برابوس G500 تنها طی 5.7 ثانیه سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند و بیشینه سرعت آن به صورت الکترونیکی روی 220 کیلومتر در ساعت محدود شده است.
سیستم اگزوز اسپرت استیل ضد زنگ برابوس با دریچه های پروانه ای کنترل شده امکان مدیریت صدای دلنشین برابوس G500 را فراهم می کند. با استفاده از دکمه ای که روی غربیلک فرمان قرار گرفته می توان حالت صدای خروجی را تغییر داد. لوله های اگزوز کرومی نیز به صورت دوبل در دو طرف خودرو قرار گرفته که بر زیبایی های نمای جانبی می افزایند. یکی دیگر از عناصر کلیدی در نمای جانبی برابوس G500 رینگ های سیاه رنگ 23 اینچی پنج پره با دو بازو هستند.
در داخل خودرو نیز برابوس چیزی کم نگذاشته و از ترکیب چرم ماستیک و آلکانترا در کنار فیبر کربن و پدال هایی آلومینیومی برای انتقال حسی دلنشین به سرنشینان بهره برده است.
