۲۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۵:۴۵
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
- آرین دیزل با محصولات شکموتو در نمایشگاه خودرو مشهد
- واردات خودرو محدودتر شد؟
پدال نیوز: در حالی یکی از مشکلات صنعت قطعه سازی کشور، عقب‌ماندگی تکنولوژیک ناشی از اعمال تحریم‌ها عنوان می‌شود که مدیرعامل ایران خودرو از سهم ۲۴ درصدی سرمایه‌گذاری با پژو به‌منظور توسعه صنعت قطعه در قرارداد اخیر خبر داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنابر آنچه که هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو اعلام کرده، 54 میلیون دلار از سرمایه‌گذاری 200 میلیون یورویی پژو در ایران بابت انتقال فناوری، تجهیزات و قالب در صنعت قطعه‌سازی هزینه می‌شود و بقیه صرف خطوط بدنه و خطوط مونتاژ خودرو خواهد شد. این موضوع در شرایطی عنوان شده که کارشناسان معتقدند تغییر و تحول در صنعت خودرو برای پیمودن مسیر توسعه از صنعت قطعه کشور آغاز می‌شود و بر این اساس تاکید بسیاری بر ورود منابع سرمایه‌گذاران خارجی به‌منظور تغییر و تحول در زیرساخت‌های این صنعت دارند. در شرایطی که یکی از اثرات مهم مشارکت با خارجی‌ها، انتقال فناوری به زنجیره تامین قطعات، براساس استانداردهای روز است که در سند چشم‌انداز توسعه صنعت خودرو کشور نیز به نیاز صنعت قطعه در زمینه تحقیق و توسعه اشاره شده است. محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیات‌مدیره انجمن قطعه‌سازان با اشاره به اینکه رقم در نظر گرفته شده در قرارداد پژو می‌تواند، تاثیرات جدی در بهبود کیفیت و توسعه قطعه‌سازی داشته باشد، می‌گوید: زنجیره تامین قطعه یکی از بخش‌های استراتژیک است که با تزریق منابع مالی می‌تواند به دانش و تکنولوژی روز دست پیدا کند و به همین دلیل است که بسیاری توسعه صنعت خودرو را منوط به بهبود زنجیره تامین می‌دانند.
خبر فارسی
تازه های سایت
