۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۵:۴۴
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
یک کارشناس خواستار شد
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: تعرفه واردات خودرو به ویژه در حوزه خودروهای ارزان قیمت خارجی باید کاهش یابد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: اگر برنامه منسجمی برای ارتقای صنعت خودرو وجود داشت، بالا نگاه داشتن تعرفه واردات خودرو منطقی بود اما متاسفانه چنین برنامه‌ای وجود ندارد.
وی با بیان اینکه باید شرایط برای رقابتی شدن بازار خودرو به ویژه در حوزه خودروهای ارزان قیمت فراهم شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر اکثریت مصرف‌کنندگان انتخابی جز خرید خودروهای داخلی ندارند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: این در حالی است که با کاهش تعرفه واردات خودروهای ارزان قیمت خارجی، می‌توان قدرت انتخاب مصرف‌کنندگان ایرانی را افزایش داد.
وی افزود: از آن سو نیز باید انحصار موجود در واردات خودرو از بین برود زیرا واردکنندگان به دلیل انحصاری بودن بازار، تنها خودروهای مدنظر خود را وارد کرده و با قیمت دلخواه عرضه می‌کنند.
امینی با بیان اینکه هم خودروسازان و هم واردکنندگان خودرو انحصارگر هستند، تصریح کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو در کنار رفع انحصار از واردات، دو راه تامین حقوق مصرف‌گنندگان است.
وی با بیان اینکه باید شرایط برای رقابتی شدن بازار خودرو به ویژه در حوزه خودروهای ارزان قیمت فراهم شود، خاطرنشان کرد: در حال حاضر اکثریت مصرف‌کنندگان انتخابی جز خرید خودروهای داخلی ندارند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: این در حالی است که با کاهش تعرفه واردات خودروهای ارزان قیمت خارجی، می‌توان قدرت انتخاب مصرف‌کنندگان ایرانی را افزایش داد.
وی افزود: از آن سو نیز باید انحصار موجود در واردات خودرو از بین برود زیرا واردکنندگان به دلیل انحصاری بودن بازار، تنها خودروهای مدنظر خود را وارد کرده و با قیمت دلخواه عرضه می‌کنند.
امینی با بیان اینکه هم خودروسازان و هم واردکنندگان خودرو انحصارگر هستند، تصریح کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو در کنار رفع انحصار از واردات، دو راه تامین حقوق مصرف‌گنندگان است.
خبر فارسی
تازه های سایت
