مفهومی دومی هم که رنو با خود به دهلی آورده است، رنو کوئید ریسر است که با ارائه یک کیت بدنه اسپرت و آیرودینامیکی، به اسپرت کردن و بهبود ضریب آیرودینامیکی آن کمک کرده‌اند. همانطور که می‌بینید، شرکت سازنده با ارائه این کیت بدنه برای کوئید، در واقع رینگ‌هایی آلیاژی 18 اینچی، رینگ و لاستیک‌های اسپرت، صندلی‌های مسابقه‌ای سرنشینان جلو، یک قفس رول محافظ، ورودی‌های بزرگ‌تر هوا و در آخر هم گلگیرهایی حجیم و بامپری در زیر سپر جلو را به این اتومبیل داده است. در طراحی بدنه این خودرو هم از رنگ اصلی آبی استفاده شده که توسط نوارهایی باریک قرمز رنگ بر روی گلگیرها، درب‌ها و رینگ‌های خودرو، بر جذابیت آن افزوده است.
در آخر هم رنو اعلام کرده که قصد تولید این دو خودرو و یا مونتاژ و عرضه انحصاری آن‌ها را در بازار هند ندارد، پس می‌توان به حضور این دو خودروی خاص رنو در بازارهای جهانی امیدوار بود.
