- خودروسازی چینی یا فرانسوی؟
- مصرف سوخت خودروهای داخلی زیاد است
- شرایط فروش اقساطی خودرو جک J7 برقی اعلام شد
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
وی با بیان اینکه از وزارت صنعت و کمیسیون ماده یک می‌خواهیم با تنظیم تعرفه‌ها، از آغاز سیل واردات به کشور جلوگیری کنند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال با لغو تحریم‌ها نباید شاهد افزایش شدید واردات خودرو و قطعات یدکی به کشور باشیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور ادامه داد: باید توجه کرد که هم‌اکنون که ایران در حال طی کردن مراحل پیوستن به سازمان تجارت جهانی است، تعرفه‌ها باید به‌گونه‌ای تنظیم شود که پیوستن به این سازمان باعث تضعیف صنایع داخلی نشود.
وی افزود: با پیوستن به سازمان تجارت جهانی باید از یک سو تعرفه‌ها کاهشی شده و از سوی دیگر موانع غیر تعرفه‌ای واردات حذف شود بنابراین پیش از پیوستن به این سازمان باید تعرفه‌ها بازنگری شده و شرایط برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی با هدف تقویت صنایع داخلی، فراهم شود.
محبی‌نژاد با بیان اینکه امیدواریم با اتخاذ سیاست‌های لازم شاهد تقویت صنایع داخلی با برداشته شدن تحریم‌ها باشیم، تصریح کرد: یکی از مهمترین بخش‌هایی که می‌تواند به تحقق اقتصاد مقاومتی کمک کند، صنایع و واحدهای تولیدی هستند.
