۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۳:۳۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
فعالیت ۱۵۶ کارخانه خودرو در چین
پدال نیوز: چینی ها در نظر دارند با ادغام ۱۵۶ کارخانه خودرو خود ظرف سه سال آینده، نام سه برند بزرگ خود را در کنار فولکس واگن، تویوتا و جنرال موتورز قرار دهند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادنیوز، صنعت خودرو چین که از ابتدای قرن جاری شکل گرفت و عمری کمتر از 15 سال دارد، ظرف این مدت توانسته 156 کارخانه خودرو را به ثبت برساند و آنها را در تولید انواع خودرو فعال کند.
در حال حاضر این تعداد خودروساز نزدیک به 24 میلیون دستگاه خودرو در سال به تولید می‌رساند که چین را ظرف 15 سال گذشته به بزرگترین خودروساز دنیا تبدیل کرده است.
استراتژی چینی‌ها بر این است که ظرف سه سال آینده تعداد این 156 خودروساز را به 14 کارخانه برسانند و با فعال کردن بخش خصوصی از مجموع این 14 خودروساز سه برند جهانی را معرفی کرده و آنها را برای رقابت با بزرگان صنعت خودرو دنیا جذب کنند.
چین در سال‌های گذشته توانسته با جذب برخی نیروهای فعال در صنعت خودرو اروپا بر روی کیفیت، طراحی و موتور خودرو سرمایه‌گذاری کرده و با خرید سهام برخی برندهای رو به احتضار اروپایی فعالیت خود را در صنعت خودرو افزایش دهد.
چینی‌ها هم اکنون در بازار خودرو ایران فعال هستند به طوری که استان کرمان به عنوان قطب سوم خودروسازی را به اختیار خود درآورده و حدود 10 درصد خودرهای تولید شده در ایران را از نظر ارزشی به نام برندهای خود کرده‌اند.
در حال حاضر این تعداد خودروساز نزدیک به 24 میلیون دستگاه خودرو در سال به تولید می‌رساند که چین را ظرف 15 سال گذشته به بزرگترین خودروساز دنیا تبدیل کرده است.
استراتژی چینی‌ها بر این است که ظرف سه سال آینده تعداد این 156 خودروساز را به 14 کارخانه برسانند و با فعال کردن بخش خصوصی از مجموع این 14 خودروساز سه برند جهانی را معرفی کرده و آنها را برای رقابت با بزرگان صنعت خودرو دنیا جذب کنند.
چین در سال‌های گذشته توانسته با جذب برخی نیروهای فعال در صنعت خودرو اروپا بر روی کیفیت، طراحی و موتور خودرو سرمایه‌گذاری کرده و با خرید سهام برخی برندهای رو به احتضار اروپایی فعالیت خود را در صنعت خودرو افزایش دهد.
چینی‌ها هم اکنون در بازار خودرو ایران فعال هستند به طوری که استان کرمان به عنوان قطب سوم خودروسازی را به اختیار خود درآورده و حدود 10 درصد خودرهای تولید شده در ایران را از نظر ارزشی به نام برندهای خود کرده‌اند.
خبر فارسی
تازه های سایت
