- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
وی با بیان اینکه با رفع تحریم، برخی هزینه‌های صنعت خودرو نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین خودروسازان باید نسبت به اقتصادی‌سازی محصولات خود و کاهش قیمت‌ها اقدام کنند.
عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی ادامه داد: هم‌اکنون فرصت مناسبی برای خودروسازان ایجاد شده تا با تولید خودروهای جدید و به‌روز جهانی، هم رضایت مصرف‌کنندگان را تامین کرده و هم بتوانند محصولاتشان را به کشورهای دیگر صادر کنند.
وی افزود: همچنین وزارت صنعت به عنوان سیاست‌گذار صنعت خودرو باید به‌گونه‌ای عمل کند که زمینه حضور مستقل خودروسازان مطرح جهانی در ایران فراهم شده و این شرکت‌ها بتوانند مستقل از ایران خودرو و سایپا، محصولاتشان را در کشور تولید کنند.
خاکساری با بیان اینکه صنعت خودروی ترکیه الگوی مناسبی در این زمینه است، تصریح کرد: تولید مستقل خودروسازان جهانی در کشور از یک سو باعث رشد اشتغال، ایجاد ارزش افزوده و تولید برندهای معتبر جهانی شده و از سوی دیگر ایران خودرو و سایپا را نیز مجبور به رقابت و افزایش کیفیت محصولاتشان خواهد کرد.
