- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
براساس قانون FMVSS 114 تمام خودروهای فروخته شده در آمریکا در هنگام پارک برای جلوگیری از حرکت ناخواسته خودرو باید در وضعیت ترمز باشند. براساس این قانون پدال ترمز خودرو قبل از تغییر دنده باید فشرده باشد و از آنجا که هنگام فعال بودن سیستم پارک خودکار ب ام و سری 7 پدال ترمز حرکت نمی‌کند، ب ام و به سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا اعتراض کرد از این قانون معاف شود.
قانونگذاران آمریکایی پذیرفتند که جملات در قانون FMVSS 114 بیش از مبهم بوده و به ب ام و اعلام کردند که سیستم پارک خودکار این شرکت قانونی است زیرا کامپیوتر این خودرو قبل از تغییر دنده از حالت پارک به دنده عقب، ترمز را فعال می‌کند.
این سیستم در خودروهای سری 7 ب ام و دستیار پارک نام دارد و به راننده این امکان را می‌دهد که با استفاده از ریموت خودرو را به صورت خودکار از پارک درآورد یا به پارکینک ببرد.
سخنگوی ب ام و تایید کرد که این قابلیت در آمریکا ارائه خواهد شد ولی این شرکت در حال حاضر زمانبدی دقیقی برای این موضوع ندارد.
