اجرای قانون منع استعمال دخانیات در خودروها

در یکی از تازه‌ترین برخوردها و اقدامات مدنی در جامعه شهری با این مورد، در آخرین ماه‌های سال گذشته میلادی، قانونی در بریتانیا به اجرا گذاشته شده که به موجب آن کشیدن سیگار در اتومبیل در صورتی که افراد کمتر از 18 سال در آن اتومبیل باشند، ممنوع بوده و راننده یا سرنشین خاطی که از این قانون عدول کرده و اقدام به استعمال سیگار کند با جریمه سنگین 50 پوندی (نزدیک به 300 هزار تومان) مجازات می‌شود.
البته وزارت بهداشت بریتانیا چند ماه پیش از اجرای این قانون در اکتبر 2015، شروع به اجرای گام‌به گام یک برنامه تبلیغاتی برای آگاهی دادن به اقشار مختلف جامعه به منظور جلوگیری از افزایش میزان جریمه‌هایی کرد که بابت اجرای این قانون از افراد خاطی دریافت می‌شود.
«دیم‌سالی‌دیویس»، رییس بخش پزشکی در وزارتخانه بهداشت بریتانیا درباره دلایل نگارش و تصویب این قانون چنین توضیح می‌دهد: «از نظر فیزیولوژی و عملکرد سیستم حیاتی انسان‌ها، کودکان و بچه‌های کم‌سن‌وسال در مقایسه با افراد بالغ و بزرگسالان وضعیت به مراتب حساس‌تری دارند.

کودکان در مقام مقایسه، از افراد بالغ به‌مراتب تندتر نفس می‌کشند و تعداد دم و بازدم آنها بیشتر است به همین دلیل کودکان بسیار بیشتر از بزرگسالان در معرض خطر ناشی از دود دست دوم سیگار قرار می‌گیرند (منظور دودی است که در اثر سیگار کشیدن افراد سیگاری در محیط و فضای بسته پخش شده و اشخاص غیرسیگاری همراه با تنفس عادی خود آن دود را نیز استنشاق می‌کنند). مجاری تنفسی، ریه‌ها و سیستم ایمنی در بدن کودکان هنوز در حال رشد و تکامل است و چون رشد این بخش‌ها کامل نشده بسیار بیشتر در معرض مخاطره و صدمات درونی و اندام‌های حیاتی قرار دارند. »
دیویس در ادامه می‌گوید: «ما می‌خواهیم که کودکان در شرایطی سالم رشد کرده و دوران حساس رشدشان را در محیطی پاک و عاری از هر نوع آلودگی ـ که حق آنهاست ـ سپری کنند و در عین حال ما نیاز داریم والدین کودکان بفهمند که چرا کشیدن سیگار در داخل فضای (بسته و بسیار محدود) اتومبیل‌ها تا این اندازه خطرناک است.
نکته بسیار مهم و حیاتی درباره سیگار که بیشتر ما از آن بی‌اطلاع هستیم این است که به‌طور کلی 80درصد از دود سیگار قابل مشاهده نبوده و نامرئی است. بنابراین حتی اگر به‌زعم خودمان تصور می‌کنیم که مراقب هستیم تا دود سیگار به وسیله اطرافیان ما و به‌ویژه کودکان استنشاق نشود، در اشتباه هستیم زیرا به هیچ‌وجه نمی‌توانیم ببینیم که (آن 80 درصد بخش نامرئی) دود سیگار به کدام سمت می‌رود.
نتایج یک نظرسنجی که از سوی مقامات مسئول دولتی انجام شده حاکی از این واقعیت هشداردهنده است که در حال حاضر در بریتانیا چیزی نزدیک به 3 میلیون کودک کم‌سن‌وسال به طور معمول در معرض مخاطرات ناشی از استنشاق دود سیگار افراد سیگاری در فضای بسته خودروها قرار دارند و همگی اطلاع داریم که چندین نوع ماده سمی به طور بالقوه آنها را دچار ابتلا به بیماری‌هایی نظیر برونشیت، ذات‌الریه، مننژیت و انواع سرطان‌ها می‌کند. »
مقامات وزارت بهداشت بریتانیا برای اطلاع‌رسانی به عموم مردم و به‌ویژه آگاه کردن راننده‌های سیگاری از عواقب این اقدام غیرانسانی یعنی کشیدن سیگار در حضور افراد غیرسیگاری و کودکان که با اجرایی شدن قانون جدید دچار آن خواهند شد مدت‌ها پیش از فرا رسیدن موعد اجرای این قانون، خبر مربوط به آن و به‌ویژه جریمه‌های قطعی تعیین شده برای خاطیان را در قالب اطلاعیه‌های رسمی نصب شده در تمامی مناطق و معابر عمومی شهرهای بریتانیا منتشر و همزمان کشیدن سیگار در خودروهای کاری و دولتی و وسایل حمل‌ونقل عمومی را ممنوع کردند.

با این حال شاخص‌های جدید سلامت حکایت از قطعی نشدن حذف این موضوع در خودروهای در حال تردد در شهرها داشته و نشانگر لزوم پرداختن قاطع به این مسئله و واگذاری قدرتی بیشتر برای زمانی طولانی‌تر به هر دو گروه نیروهای پلیس و کارکنان بخش‌های اداری مرتبط با این مقوله از سوی مقامات محلی و دولتی است.
اتومبیل‌های شخصی ـ به استثنای خودروهای قابل تبدیل و خودروهای دارای اتاق با سقف پایین (کوپه) ـ در حال حاضر مجاز به کشیدن آزادانه سیگار هستند در صورتی که سرنشینی غیر از راننده نداشته باشند اما کشیدن سیگار در اتومبیل‌هایی که حتی دارای سان‌روف (سقف شیشه‌ای بازشونده) هم هستند در صورت حضور فرد کمتر از 18 سال مشمول جریمه یادشده در این قانون خواهند شد، گرچه اگر راننده خودرو 17 ساله و تنها باشد از شمول دایره این قانون خارج بوده و محکوم به پرداخت جریمه نمی‌شود.
براساس این قانون حتی اگر فرد سیگاری در اتومبیلی محصور اما با درِ بازهم نشسته و مشغول سیگار کشیدن باشد ـ در صورت وجود همراه زیر 18 سال با وی ـ مشمول جریمه قانونی خواهد شد. سیگارهای الکترونیکی نیز تنها مشمول جریمه خواهند شد در صورتی که در داخل کاروان‌های همراه خودرو و به‌عنوان وسیله نقلیه از آنها استفاده شود نه به عنوان محل سکونت راننده.