۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۷
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
به گزارش پدال نیوز؛ طبق گزارش دفتر فناوریهای خودروی وزارت انرژی، میانگین هزینه بسته باتری لیتیوم یونی یک خودروی برقی سبک بین سال‌های ۲۰۰۸تا ۲۰۲۳ حدود ۹۰درصد کاهش یافت.
این گزارش می‌گوید که یک کیلووات‌ساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلووات‌ساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینه‌‌های باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
این گزارش می‌گوید که یک کیلووات‌ساعت ظرفیت باتری خودروهای برقی قابل استفاده در سال ۲۰۲۳ حدود ۱۳۹ دلار هزینه دارد. با استفاده از دلار ثابت ۲۰۲۳، این میزان در سال ۲۰۰۸ حدود ۱۴۱۵دلار در هر کیلووات‌ساعت بود. این برآورد برای تولید در مقیاس حداقل ۱۰۰هزار بسته باتری در سال محاسبه شده است. گفته میشود که سه عنصر اصلی باعث کاهش هزینه‌‌های باتری میشود: بهبود در فناوریهای باتری و مواد شیمیایی، بهبود در تولید و افزایش حجم تولید.
خبر فارسی
تازه های سایت
