این خودروساز سرگرم اجرای یک برنامه سازماندهی عمده است که در سال 2014 پس از انتصاب کارلوس تاورس به سمت مدیرعاملی با هدف بازگشت به سودآوری و فروش بالاتر آغاز کرد.
پژو با وجود رشد اندک فروش که نشان داد بهبود وضعیت این شرکت به دلیل کاهش هزینه بوده نه حجم فروش، رشد چشمگیری در حاشیه سود نیمه اول سال 2015 گزارش کرده بود.
فروش پژو در اوراسیا که شامل روسیه است و آمریکای لاتین به دلیل رکود اقتصادها، ضعیف بود. تقاضا برای خودروهای پژوسیتروئن 73 درصد کاهش یافت و به 12 هزار خودرو رسید در حالیکه فروش این شرکت در آمریکای لاتین هم با 21 درصد کاهش، به 157 هزار و 78 دستگاه رسید.
با وجود کاهش فروش در چین و آسیای جنوب شرقی که موتور رشد فروش این خودروساز در سالهای پیش بودند، پژو رشد 8.9 درصدی فروش در سه ماهه چهارم سال 2015 در مقایسه با مدت مشابه سال قبل را گزارش کرد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، پژو در سال 2014 نهمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش بود.