۱۲ تير ۱۴۰۳ - ۱۶:۴۴
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
- واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد
- خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی
- تغییر مسیر ارز خودرو؟
- پژو پارس به موزه رفت؟
- کم‌کاری در تولید خودروی اقتصادی
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس گفت: برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی، باید خودروسازان استاندارد‌های لازم را در خودروهای تولیدی اعمال کنند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما، هادی عامری با اعلام این خبر افزود: بحث ناترازی مصرف و تولید بنزین از جمله چالش‌هایی است که کشور در سال‌های آینده با آن مواجه خواهد بود؛ عمده مصرف بنزین در کشور مربوط به خودروهای سواری است که با اعمال استاندارد‌های لازم میزان مصرف کاهش خواهد یافت.
کارشناس حوزه صنعت مرکز پژوهش‌های مجلس اضافه کرد: از جمله مسائلی که باعث شده خودروسازان به سمت کاهش مصرف سوخت خودروهای تولیدی حرکت نکنند، بحث فقدان استاندارد میانگین مصرف سوخت خودروهای تولیدی در هر شرکت است؛ در دنیا حدی را برای هر شرکت مشخص می‌کنند که اگر از این میزان بالاتر باشد، خودروساز با تمهید مالیاتی و اگر کمتر از میزان مشخص شده باشد با تشویق مالیاتی مواجه است.
به گفته عامری، این حد مشخص شده در چین حدود 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش و در اروپا با توجه به مسئله انرژی که وجود دارد این عدد 5.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است,، اما در آمریکا با توجه به ساختار بازار متفاوتی که دارد میانگین مصرف سوخت خودرو‌ها حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است.
وی با بیان اینکه در ایران میانگین مصرف سوخت خودرو‌ها در هر کارخانه متفاوت است گفت:در ایران خودرو حدود 8.2 لیتر و در سایپا حدود 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است که این فاصله با وضع استاندارد می‌تواند کاهش پیدا کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
