۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۸:۰۹
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز؛ در دنیای خودروسازی، تلاش برای کاهش مصرف سوخت و تولید کمترین آلایندگی همچنان یک چالش بزرگ است. تقاضا برای خودروهای قدرتمندی که در عین حال به لحاظ مصرف سوخت بهینه‌ای هم دارند، به طور روزافزون بیشتر می‌شود و تکنولوژی Turbocharged Gasoline Direct Injection (TGDI) در این زمینه به عنوان یک راهکار مبتکرانه شناخته می‌شود.
تکنولوژی TGDI جهت مصرف سوخت کمتر و تولید کمترین آلایندگی ممکن، به بازارهای جهانی وارد شده است. این تکنولوژی در کشورهایی مانند چین و آمریکا با استقبال بسیاری مواجه شده و بر اساس آمار و داده‌ها به تدریج بیش از ۸۰٪ خودروها در محدوده آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۴ از این سیستم استفاده خواهند کرد.
تأثیر این تکنولوژی بر بازار خودروی ایران نیز قابل توجه است. با مصرف سوخت کمتر و توان تولیدی بیشتر، این تکنولوژی می‌تواند به سازندگان خودروهای داخلی برای ارائه محصولات با کیفیت و عملکرد برتر کمک کند.
عملکرد تکنولوژی TGDIبه این صورت است که در ابتدا، هوا به داخل سیلندر جذب می‌شود سپس به کمک توربوشارژ، هوا با فشار بالا به سیلندر وارد می‌شود. در همین مرحله، موتور تهویه‌گر مستقیم سوخت (GDI) به کمک انژکتورها، سوخت را مستقیم به داخل سیلندر تزریق می‌کند. این روش باعث ترکیب هوا و سوخت به‌طور دقیق‌تر و افزایش کارایی احتراق می‌شود. پس از ترکیب هوا و سوخت در سیلندر، یک جرقه الکتریکی به طور اتوماتیک ایجاد می‌شود و احتراق رخ می‌دهد.
پس از احتراق، انرژی تولید شده توسط موتور به نیروی مکانیکی تبدیل می‌شود. این نیرو به گیربکس 7 WDCT منتقل می‌شود که با تغییر دنده‌ها، تناسب میان سرعت و نیرو را تنظیم می‌کند. همچنین، در زمان تغییر دنده‌ها، مقدار تحریق مصنوعی در موتور موجب کاهش فشار و انتقال نیرو به دنده‌های جدید می‌شود تا تغییر دنده به طرزی یکپارچه و بدون ترکیب احساس شود.
تکنولوژی GDI به منظور افزایش بازدهی و کاهش مصرف سوخت به صنعت خودروسازی وارد شده و در فونیکس اف‌ایکس توانسته مصرف سوخت میانگین 7 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت کند که طبعا در شرایط جاده، مصرف آن به مراتب کمتر از این عدد خواهد بود. در حالی که عدم استفاده از این تکنولوژی موجب می‌شود مصرف سوخت خودروها تا 15 درصد بیشتر بود و در همین خودرو به میانگین 8 لیتر در 100 کیلومتر می‌رسید.
در نهایت، تکنولوژی TGDI به عنوان یک راهکار پیشرفته و کارآمد در صنعت خودروسازی به اهمیت مصرف بهینه سوخت، کاهش آلودگی هوا و افزایش عملکرد موتورها می‌افزاید. به نظر می‌رسد که این تکنولوژی در آینده‌ای نزدیک به عنوان یک استاندارد برای موتورهای خودروها شناخته خواهد شد.
نتیجه همکاری بین موتور TGDI با گیربکس 7 WDCT در نهایت به خلق تجربه‌ای متفاوت از رانندگی می‌انجامد. افزایش توان و گشتاور موتور باعث تسریع بهتر و عملکرد برتر خودرو شده و از سوی دیگر، گیربکس هفت سرعته باعث بهره‌وری بهتر در مصرف سوخت و کاهش آلایندگی‌ها می‌شود. فونیکس FX هم به دلیل بهره‌مندی از ترکیب تکنولوژی‌های مذکور به عنوان یک خودروی کارآمد، پرقدرت و همچنین زیبا به بازار عرضه شده است که به نمایندگی از پیشرفت‌های جدید در صنعت خودروسازی قرار دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
