۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۳:۰۴
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: وی با بیان اینکه در اروپا از تجهیزات خاص برای کنترل سرعت اتوبوس ها استفاده می کنند، بیان کرد: باید با کمک خودروسازها تجهیزاتی بر روی وسایل حمل و نقل عمومی نصب شود تا این تجهیزات از افزایش سرعت جلوگیری کند.
به گزارش پدال نیوز، فرهاد مهدی یاری با اشاره به اینکه سرعت تعیین شده برای اتوبوس ها در دیگر کشورها ۹۰ کیلومتر بر ساعت است، گفت: با وجود آزادراه و بزرگراه هایی که در کشورهای پیشرفته وجود دارد اما حداکثر سرعت اتوبوس ها ۹۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است.
وی با بیان اینکه در اروپا از تجهیزات خاص برای کنترل سرعت اتوبوس ها استفاده می کنند، بیان کرد: باید با کمک خودروسازها تجهیزاتی بر روی وسایل حمل و نقل عمومی نصب شود تا این تجهیزات از افزایش سرعت جلوگیری کند.
به گزارش مهر، این کارشناس ایمنی و ترافیک با تاکید بر اینکه هرچه سرعت خوردو بیشتر باشد، طول ترمز طولانی تر می شود، افزود: باید با آموزش به رانندگان وسایل نقلیه عمومی، سرعت را در حمل و نقل برون شهری کنترل کرد.
وی با بیان اینکه در اروپا از تجهیزات خاص برای کنترل سرعت اتوبوس ها استفاده می کنند، بیان کرد: باید با کمک خودروسازها تجهیزاتی بر روی وسایل حمل و نقل عمومی نصب شود تا این تجهیزات از افزایش سرعت جلوگیری کند.
به گزارش مهر، این کارشناس ایمنی و ترافیک با تاکید بر اینکه هرچه سرعت خوردو بیشتر باشد، طول ترمز طولانی تر می شود، افزود: باید با آموزش به رانندگان وسایل نقلیه عمومی، سرعت را در حمل و نقل برون شهری کنترل کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
