۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۸:۰۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
فولکس واگن جتا ریبج شده به ایران رسید؛
صنعت ماشین: جتا VA۳ یک سدان اقتصادی و ارزان قیمت بوده که در چین توسط جوینت ونچر فولکس واگن-فاو تولید شده و قرار است که به زودی توسط ماموت خودرو به ایران عرضه شود......
به گزارش پدال نیوز؛ جتا VA۳ یک سدان اقتصادی و ارزان قیمت بوده که در چین
توسط جوینت ونچر فولکس واگن-فاو تولید شده و قرار است که به زودی توسط
ماموت خودرو به ایران عرضه شود. البته این خودرو یکی از سه محصول جتا بوده
که قرار است وارد ایران شود و ماموت خودرو تصمیم گرفته که هر سه خودروی این
برند را به کشور وارد کند.
طراحی ظاهری
جتا
VA۳ روی پلتفرم PQ۲۵ فولکس واگن توسعه پیدا کرده و در واقع همان نسل دوم
فولکس واگن جتا بوده که لوگوی آن تغییر کرده است. لازم به ذکر است که این
خودرو با بسترن B۳۰ نیز پلتفرم و موتور مشترکی دارد که آن خودرو هم محصول
گروه خودروسازی فاو بوده است. سادگی در طراحی این خودرو موج می‌زند و کاملا
مشخص است که با محصولی اقتصادی رو به هستیم. البته نسخه‌ای که در کارخانه
ماموت خودرو مشاهده کردیم بدون هیچ زرق و برقی بود و مدل کاملا پایه بود.
حتی رینگ آلیاژی هم از این خودرو دریغ شده بود. اما به احتمال زیاد ماموت
خودرو نسخه لوکستر این خودرو را برای واردات در نظر گرفته که رینگ آلیاژی و
همچنین سانروف دارد.
طراحی داخلی
کابین
جتا VA۳ به سادگی همان نمای بیرونی است. البته این نسخه مدل پایه بوده و
در نسخه‌ای که ماموت خودرو در نهایت برای واردات به ایران در نظر گرفته
چندین آپشن بیشتر وجود دارد. اما به هر حال تمام قسمت‌های کابین از پلاستیک
خشک ساخته شده که اتفاقا برخلاف خودروهای داخلی اصلا بی کیفیت نیست.
داشبورد طراحی بسیار ساده‌ای داشته و هیچ شلوغکاری و تریم عجیبی در آن دیده
نمی‌شود. همه چیز در اقتصادی‌ترین حالت ممکن قرار دارد. نسخه‌ای که ما
مشاهده کردیم، فاقد نمایشگر لمسی مالتی مدیا در میان داشبورد بود. همچنین
سیستم تهویه آن نیز مشابه با خودروهای ایرانی مثل سمند به صورت دستی بود.
اما گزارش‌ها از این قرار بوده که ماموت خودرو نسخه‌ای که برای واردات در
نظر گرفته دارای نمایشگر مالتی مدیا و سیستم تهویه اتوماتیک است.
مشخصات فنی
اگر
از طراحی ظاهری متوجه فولکس واگن بودن این خودرو نشده اید، با باز کردن
کاپوت به یقین می‌رسید. چراکه روی پیشرانه لوگوی فولکس واگن دیده می‌شود و
روی ECU نیز عبارت VW AG و برند بوش دیده می‌شود. این خودرو از موتور ۱.۵
لیتری EA۲۱۱ فولکس استفاده کرده که قادر به تولید ۱۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۴۵
نیوتن متر گشتاور است. برای انتقال قدرت هم گیربکس شش سرعته آیزین نصب شده
که متاسفانه حالت تعویض دنده دستی ندارد، اما برای آن حالت رانندگی اسپرت
در نظر گرفته شده است.
امکانات ایمنی و رفاهی
ماموت
خودرو هنوز هیچ مطلبی را در خصوص امکانات ایمنی و رفاهی جتا VA۳ اعلام
نکرده و لیست آپشن‌های نسخه نهایی هنوز مشخص نیست. اما نسخه‌ای که ما با آن
ملاقات داشنیم دارای حداقل تجهیزات ایمنی و رفاهی شامل دو کیسه ایمنی هوا،
سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری
الکترونیکی، تهویه مطبوع دستی، سیستم استارت استاپ پیشرانه در ترافیک، پایش
فشار باد تایرها، شیشه بالابر‌های برقی و صندوق پران برقی بود. اما به
احتمال زیاد ماموت خودرو این سدان اقتصادی را با امکانات بیشتری شامل چهار
کیسه ایمنی هوا، تهویه اتوماتیک، نمایشگر مالتی مدیا، سانروف، رینگ آلیاژی،
دوربین دنده عقب، کروز کنترل و ... به بازار عرضه کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
