۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۱۹:۵۷
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان : سخنگوی انجمن اسقاط خودرو گفت: اکنون بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودرو فرسوده دیزلی در کشور تردد می‌کنند که در انتظار نوسازی و مشارکت طرح‌های جایگزین هستند.
امینی‌فر سخنگوی انجمن اسقاط خودرو گفت: اکنون در بخش خودروهای سنگین به ازای تولید چهار دستگاه باید یک گواهی اسقاط ارائه‌شده یا معادل ۵/ ۱درصد قیمت یک خودرو پرداخت شود. به گفته وی، بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودروی فرسوده دیزلی داریم که در انتظار نوسازی و مشارکت در طرح‌های جایگزینی هستند. امینی‌فر گفت: دولت اگر قصد دارد مشکل فرسودگی را حل کند، باید تسهیلاتی را برای مدل‌های دیزلی در نظر بگیرد و با پرداخت وام‌های کم‌بهره، مالکان این خودرو‌ها را به مشارکت در طرح‌های نوسازی هدایت کند. سخنگوی انجمن مراکز خودرو گفت: تنها راه نوسازی ناوگان فرسوده، ایجاد مشوق و پرداخت تسهیلات درست و منطقی به مالکان فرسوده‌هاست. او گفت: ۳۰هزار دستگاه وسیله نقلیه فرسوده در سال گذشته اسقاط شد که پرداخت پول به جای اسقاط خودروهای فرسوده چاره‌ساز نیست. وی گفت: در‌حال‌حاضر ۵۰۰هزار دستگاه وسایل حمل‌و‌نقل عمومی و کامیون فرسوده در کشور وجود دارد.
امینی‌فر سخنگوی انجمن اسقاط خودرو گفت: اکنون در بخش خودروهای سنگین به ازای تولید چهار دستگاه باید یک گواهی اسقاط ارائه‌شده یا معادل ۵/ ۱درصد قیمت یک خودرو پرداخت شود. به گفته وی، بیش از ۲۰۰هزار دستگاه خودروی فرسوده دیزلی داریم که در انتظار نوسازی و مشارکت در طرح‌های جایگزینی هستند. امینی‌فر گفت: دولت اگر قصد دارد مشکل فرسودگی را حل کند، باید تسهیلاتی را برای مدل‌های دیزلی در نظر بگیرد و با پرداخت وام‌های کم‌بهره، مالکان این خودرو‌ها را به مشارکت در طرح‌های نوسازی هدایت کند. سخنگوی انجمن مراکز خودرو گفت: تنها راه نوسازی ناوگان فرسوده، ایجاد مشوق و پرداخت تسهیلات درست و منطقی به مالکان فرسوده‌هاست. او گفت: ۳۰هزار دستگاه وسیله نقلیه فرسوده در سال گذشته اسقاط شد که پرداخت پول به جای اسقاط خودروهای فرسوده چاره‌ساز نیست. وی گفت: در‌حال‌حاضر ۵۰۰هزار دستگاه وسایل حمل‌و‌نقل عمومی و کامیون فرسوده در کشور وجود دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
