۱۳ تير ۱۴۰۳ - ۰۹:۲۹
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
- واردات خودرو جانبازان به صورت شخصی فرایند طولانی تر دارد
- خودروسازان رکورد دار در تولید زیان و بدهی
- تغییر مسیر ارز خودرو؟
- پژو پارس به موزه رفت؟
- کم‌کاری در تولید خودروی اقتصادی
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : هوندا می‌گوید فضایی مجازی ساخته که طراحان و مهندسان شرکت در سراسر جهان می‌توانند در آن کنار یکدیگر کار کنند.به گزارش BBC هوندا این سیستم را در دوران کرونا طراحی کرد. با گسترش ویروس و قرنطینه، هوندا برای اینکه عرضه مدل پایلوت عقب نیفتد، فضایی مجازی ساخت که طراحان شرکت در لس‌آنجلس بتوانند از طریق واقعیت مجازی با همکاران خود در ژاپن خودرو را ببینند و با هم تبادل‌نظر کنند.
پس از این تجربه موفق، هوندا می‌گوید از این روش در طراحی مدل بعدی خود به نام پرولوگ هم استفاده کرده است. به گفته کارخانه برای نهایی کردن ظاهر خودرو هنوز از ماکت‌های گلی استفاده می‌شود، اما برای طراحی اتاق خودرو کاملا از ابزارهای مجازی استفاده شد و تیم‌های طراحی در لس‌آنجلس و توکیو همزمان در محیطی مجازی کنار یکدیگر کار کردند. لیسا لی، مدیر طراحی اتاق پرولوگ می‌گوید با این روش زمان زیادی صرفه‌جویی می‌شود، چون با استفاده از امکانات دیجیتال می‌توان سریع‌تر درباره رنگ و جنس مواد تصمیم گرفت. کنار هم بودن تیم‌ها هم باعث می‌شود تصمیم‌گیری سریع‌تر شود. هوندا می‌گوید قصد ندارد این سیستم را به طور کامل جایگزین روش‌های معمول کند، چون به نظر این کارخانه هنوز روابط انسانی نقش مهمی در شکل دادن به یک خودرو دارد.
پس از این تجربه موفق، هوندا می‌گوید از این روش در طراحی مدل بعدی خود به نام پرولوگ هم استفاده کرده است. به گفته کارخانه برای نهایی کردن ظاهر خودرو هنوز از ماکت‌های گلی استفاده می‌شود، اما برای طراحی اتاق خودرو کاملا از ابزارهای مجازی استفاده شد و تیم‌های طراحی در لس‌آنجلس و توکیو همزمان در محیطی مجازی کنار یکدیگر کار کردند. لیسا لی، مدیر طراحی اتاق پرولوگ می‌گوید با این روش زمان زیادی صرفه‌جویی می‌شود، چون با استفاده از امکانات دیجیتال می‌توان سریع‌تر درباره رنگ و جنس مواد تصمیم گرفت. کنار هم بودن تیم‌ها هم باعث می‌شود تصمیم‌گیری سریع‌تر شود. هوندا می‌گوید قصد ندارد این سیستم را به طور کامل جایگزین روش‌های معمول کند، چون به نظر این کارخانه هنوز روابط انسانی نقش مهمی در شکل دادن به یک خودرو دارد.
خبر فارسی
تازه های سایت
