۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۰۷:۵۵
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
- آغاز پیش‌ثبت‌نام خودروی هاوال H6 HEV
- پرشیا خودرو با iX1 مسیر تازه‌ای در بازار خودروهای برقی گشود
سومین عرضه محصولات ایران خودرو در بورس کالا با ورود هزار دستگاه خودروی ۲۰۷ دستی به این بستر آغاز شد.
به گزارش پدال نیوز؛ در این اقدام که در جهت عرضه کالا به صورت برابر و به نفع مصرف کننده واقعی صورت گرفته است، محصول ۲۰۷ دستی پس از ۶۰ دقیقه رقابت در یک فرایند شفاف با قیمت میانگین ۳۴۲ میلیون و ۸۴۰ هزار و ۴۰۰ تومان مورد معامله قرار گرفت.
این اقدام که از جمله اهداف آن حذف تدریجی قیمت گذاری دستوری است، موجب احقاق حقوق تولیدکننده و مصرف کننده از منظر عرضه و خرید خودرو به قیمت واقعی و بر پایه عدالت شده و نیز دست دلالان و فعالان اقتصادی در استفاده از رانت قرعه کشی و عرضه خودرو با سودهای کلان را کوتاه می‌کند.
در ساز و کارهای فعلی عرضه خودرو به شیوه قرعه کشی و قیمت گذاری دستوری، خودروساز ناچار به عرضه محصول با زیان و بسیار کم‌تر از قیمت تمام شده می شود و در دیگر سو، مشتریان نیز ناچار به خرید خودرو از بازار بیش‌تر از قیمت واقعی محصول در کارخانه هستند. سال هاست که سود حاصل از این مابه التفاوت قیمتی، به جیب دلالان سرازیر شده و به این طریق نه تنها به تولید کننده و خریدار نهایی نفعی نرسیده است، بلکه به دلیل حجم معاملات غیرشفاف، به اقتصاد کشور نیز ضربات جبران ناپذیری وارد می کند.
بر این اساس، عرضه خودرو در بورس کالا و به صورت کاملا شفاف، ضمن پیش‌گیری از زیان تولید خودروسازان، امکان دست یابی و خرید خودرو را برای خریداران و مصرف کنندگان واقعی، بدون واسطه و به قیمت واقعی محصول و مستقیما از خودروساز فراهم می کند.
این اقدام که از جمله اهداف آن حذف تدریجی قیمت گذاری دستوری است، موجب احقاق حقوق تولیدکننده و مصرف کننده از منظر عرضه و خرید خودرو به قیمت واقعی و بر پایه عدالت شده و نیز دست دلالان و فعالان اقتصادی در استفاده از رانت قرعه کشی و عرضه خودرو با سودهای کلان را کوتاه می‌کند.
در ساز و کارهای فعلی عرضه خودرو به شیوه قرعه کشی و قیمت گذاری دستوری، خودروساز ناچار به عرضه محصول با زیان و بسیار کم‌تر از قیمت تمام شده می شود و در دیگر سو، مشتریان نیز ناچار به خرید خودرو از بازار بیش‌تر از قیمت واقعی محصول در کارخانه هستند. سال هاست که سود حاصل از این مابه التفاوت قیمتی، به جیب دلالان سرازیر شده و به این طریق نه تنها به تولید کننده و خریدار نهایی نفعی نرسیده است، بلکه به دلیل حجم معاملات غیرشفاف، به اقتصاد کشور نیز ضربات جبران ناپذیری وارد می کند.
بر این اساس، عرضه خودرو در بورس کالا و به صورت کاملا شفاف، ضمن پیش‌گیری از زیان تولید خودروسازان، امکان دست یابی و خرید خودرو را برای خریداران و مصرف کنندگان واقعی، بدون واسطه و به قیمت واقعی محصول و مستقیما از خودروساز فراهم می کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
