۰۲ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۰۳
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
نکته فنی 13 شهریورماه ؛
خودروهای گاز سوز و گاز سوز کردن خودرو در ایران برای مدتی به امری رایج تبدیل شد که بر خلاف تصور عموم، گاز سوز شدن خودروها دارای ضرر و زیان زیادی برای خودرو و محیط زیست است.
به گزارش پدال نیوز، گازسوز کردن خودروها تنها در ایران رایج است که این امر موجب آسیب رسیدن به قطعات موتور خودرو و آلودگی بیشتر می‌شود.
معایب خودروهای گازسوز:
۱- استهلاک شدید موتور و کاهش طول عمر خودرو.
۲- افت توان خروجی موتور به دلیل عدم احتراق کامل و موثر سوخت در سیلندر.
۳- ایجاد آلودگی بیشتر به دلیل کامل نسوختن گاز که منجر به انتشار اکسیدهای نیتروژن می‌شود.
۴- ضعف خدمات تعمیر و نگهداری و بازدید ادواری خودروهای دوگانه سوز.
تجربه گاز سوز کردن خودروها در دنیا تجربه شکست خورده‌ای است. در دنیای امروز حدود ۶۰۰ میلیون خودرو در حال تردد هستند که از این تعداد حدود ۲۰ میلیون خودروی گاز سوز وجود دارد که عمدتاً کامیون هستند.
اگر ساخت خودرو بر مبنای بنزین باشد و بخواهیم به خودرو سوخت گاز به جای بنزین بدهیم ، موتور دچار افت کارکرد خواهد شد و همین مطلب در مورد عکس آن نیز صادق است. علت افت کارکرد موتور، تفاوت نسبت تراکم گاز و بنزین و همچنین متفاوت بودن عدد اکتان این دو عنوان می‌شود. سیستم گاز سوز علی رغم مزیت‌هایی که برای آن ذکر می‌شود در صورتی که درست تنظیم نشود، از نظر آلایندگی حتی از سیستم های بنزینی نیز بدتر است .
معایب خودروهای گازسوز:
۱- استهلاک شدید موتور و کاهش طول عمر خودرو.
۲- افت توان خروجی موتور به دلیل عدم احتراق کامل و موثر سوخت در سیلندر.
۳- ایجاد آلودگی بیشتر به دلیل کامل نسوختن گاز که منجر به انتشار اکسیدهای نیتروژن می‌شود.
۴- ضعف خدمات تعمیر و نگهداری و بازدید ادواری خودروهای دوگانه سوز.
تجربه گاز سوز کردن خودروها در دنیا تجربه شکست خورده‌ای است. در دنیای امروز حدود ۶۰۰ میلیون خودرو در حال تردد هستند که از این تعداد حدود ۲۰ میلیون خودروی گاز سوز وجود دارد که عمدتاً کامیون هستند.
اگر ساخت خودرو بر مبنای بنزین باشد و بخواهیم به خودرو سوخت گاز به جای بنزین بدهیم ، موتور دچار افت کارکرد خواهد شد و همین مطلب در مورد عکس آن نیز صادق است. علت افت کارکرد موتور، تفاوت نسبت تراکم گاز و بنزین و همچنین متفاوت بودن عدد اکتان این دو عنوان می‌شود. سیستم گاز سوز علی رغم مزیت‌هایی که برای آن ذکر می‌شود در صورتی که درست تنظیم نشود، از نظر آلایندگی حتی از سیستم های بنزینی نیز بدتر است .
خبر فارسی
تازه های سایت
