۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۷:۱۵
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
اجرای دو قانون خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا و طرح جوانی جمعیت همچنان گرفتار پیش شرط های وزارت صمت است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از صداوسیما؛ مهمترین اتفاق سال گذشته برای خودروسازان دستور هشت ماده‌ای رئیس جمهور بود که حالا اجرای آن اولویت اول کمیسیون صنایع مجلس است.
آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید: اگر به بخش خصوصی اعتماد کنیم و فضای خصوصی سازی را رقابتی کنیم خودروسازی سازی نه تنها نیاز کشور را برطرف خواهد کرد بلکه صادراتی در همین حوزه خواهیم داشت.
وی ایجاد فضای رقابتی را از مزایای واردات خودرو عنوان کرد و گفت:واردات تا حدی از نوسانات قیمت خودرو جلوگیری و قیمت‌ها را کنترل می‌کند.
وی با اشاره به تبعیت قیمت خودرو با قیمت‌های روز دلار گفت: باید حداقل قطعه سازان مواد اولیه را تا یکسال خریداری کرده باشند تا قیمت نهایی خودرو با قیمت روز دلار محاسبه نشود.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن انعقاد قرارداد‌ها با خودروساز‌های داخلی و شرکت‌های دانش بنیان می‌تواند راهی برای بهبود حمل و نقل کشور باشد.
آقای عزت الله اکبری تالارپشتی با اشاره به اقدامات کمیسیون صنایع مجلس در حوزه خودرو گفت: مهمترین اولویت کمیسیون صنایع اجرای بند هشتم فرمان رئیس جمهور یعنی خصوصی سازی صنعت خودرو است.
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید: اگر به بخش خصوصی اعتماد کنیم و فضای خصوصی سازی را رقابتی کنیم خودروسازی سازی نه تنها نیاز کشور را برطرف خواهد کرد بلکه صادراتی در همین حوزه خواهیم داشت.
وی ایجاد فضای رقابتی را از مزایای واردات خودرو عنوان کرد و گفت:واردات تا حدی از نوسانات قیمت خودرو جلوگیری و قیمت‌ها را کنترل می‌کند.
وی با اشاره به تبعیت قیمت خودرو با قیمت‌های روز دلار گفت: باید حداقل قطعه سازان مواد اولیه را تا یکسال خریداری کرده باشند تا قیمت نهایی خودرو با قیمت روز دلار محاسبه نشود.
به گفته رئیس کمیسیون صنایع و معادن انعقاد قرارداد‌ها با خودروساز‌های داخلی و شرکت‌های دانش بنیان می‌تواند راهی برای بهبود حمل و نقل کشور باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
