۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۱۳:۵۴
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
نکته فنی 28 خرداد ماه ؛
سیستم ترمز از مجموعه ای از قطعات تشکیل شده است که کالیپر ترمز یکی از آن‌ها است. اما کالیپر ترمز چیست و چند نوع دارد؟
به گزارش پدال نیوز؛ کالیپر ترمز به زبان ساده مانند یک گیره است که قسمتی از دیسک خودرو را در بر می‌گیرد و به وسیله اصطکاک لنت با دیسک، موجب کاهش سرعت خودرو می‌شود.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل می‌شوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستون‌های در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد می‌کند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه می‌تواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیت‌های کالیپر ثابت این است که پیستون‌های بیشتری می‌توان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش می‌یابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان می‌دهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینه‌تر و سبک‌تر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد می‌شود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف می‌شود.
این قطعات به بدنه سیلندر چرخ متصل می‌شوند و دارای دو نوع ثابت و شناور هستند.
کالیپر ثابت
این نوع کالیپر دارای پیستون‌های در هر دو طرف است و نیروی یکسان به هر دو لنت وارد می‌کند. بسته به ساختار کالیپر، این قطعه می‌تواند یک، دو یا چند پیستون داشته باشد. یکی از مزیت‌های کالیپر ثابت این است که پیستون‌های بیشتری می‌توان برای آن قرار داد و قابلیت ترمزگیری افزایش می‌یابد. کالیپرهای ثابت بزرگتر و سنگین تر از کالیپرهای شناور هستند و گرمای بیشتری را جذب و هدایت می کنند. همچنین مقاومت بیشتری در برابر ترمز های شدید و مکرر و چسبندگی لنت از خود نشان می‌دهند.
کالیپر شناور
کالیپر شناور کم هزینه‌تر و سبک‌تر از کالیپر ثابت است و همچنین به قطعات کمتری نیازمند است. این نوع معمولا دارای یک یا نهایتا دو پیستون هستند.
پیستون در یک طرف کالیپر قرار دارد و و فشار وارده از سوی سیلندرها به آن وارد می‌شود و با ساییده شدن بنت به دسک خودرو متوقف می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
