در سینه این سدان ساب کامپکت هم پیشرانه‌ای چهار سیلندر 1.5 لیتری قرار خواهد گرفت که با فشار تنها یک دکمه، قدرتی 106 اسب بخاری را وارد شریانات اصلی انتقل نیرو می‌کند. همانطور که پیش از این گفتیم، برای دریافت و تبدیل نیروی تولیدی موتور هم دو جعبه دنده شش سرعته دستی و شش سرعته اتوماتیک در نظر گرفته شده است، ولی مصرف سوخت ترکیبی گیربکس دستی 6.7 لیتر بوده و مصرف ترکیبی نسخه اتوماتیک هم 6.4 لیتر عنوان شده است.
سیستم فرمان و ترمز بهینه سازی شده است، به طوری که حس و حال یک سدان اسپرت را در یک ساب کامپکت آرام تجربه می‌کنید و از آنجایی هم که این یاریس صندوق دار شده است، سیستم‌های ایمنی قوی‌تر هم بر روی آن خواهد بود. هرچند می‌توان با پرداخت هزینه‌ای بیشتر، از لحاظ امکاناتی از وسایلی همچون گرمکن‌های صندلی جلو، رینگ‌های آلیاژی آلومینیومی، چراغ‌های مه شکن، دوربین دید عقب و صفحه نمایشگری 7 اینچی مجهز به شش بلندگو و 2 پورت USB هم استفاده کرد.
نسل جدید تویوتا یاریس سدان در واقع نسخه ریبج شده سایون iA است که خود بر اساس پلت فرم مزدا2 جدید طراحی شده است.
