۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۹
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
مدیرکل دفتر ترانزیت سازمان راهداری گفت: برای ورود کامیون هایی که سوخت آنها فسیلی نشده و یا برقی نیستند، ممکن است کشورهای خارجی سخت گیری کنند.
به گزارش پدال نیوز؛ جواد هدایتی گفت: بسیاری از کشورهای اروپایی به دنبال استاندارد‌های زیست محیطی هستند که یکی از این استاندار‌ها بحث کاهش آلایندگی توسط ناوگان حمل و نقلی است.
به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت سازمان راهداری هم اکنون مشکلات بسیاری در بخش زیست محیطی و تغییر اقلیم مطرح شده و طبق توافق‌هایی که در حوزه کنوانسیون‌های تجاری صورت گرفته باید ایران در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهد.
بسیاری از کشورهای اروپایی به شدت به دنبال برقی کردن کامیون‌های خود و استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا و سوخت‌های فسیلی هستند.
استفاده از کامیون‌های جدید و روز دنیا باعث می‌شود که میزان آلایندگی‌ها کاهش یابد، بنابراین برای ورود کامیون‌هایی که از این لحاظ نتوانند خود را هماهنگ کنند، سخت گیری بسیار زیادی می‌شود.
از ۲ هزار دستگاه کامیون ترخیصی که دولت از پارسال اقدامات لازم برای واردات آنها را انجام داده تاکنون حدود، یک هزار دستگاه شماره گذاری شده است. همچنین سه هزار دستگاه کامیون فرسوده برای اسقاط، معرفی نامه دریافت کرده‌اند که ۲ هزار دستگاه را ناجا تأیید کرده است.
باشگاه خبرنگاران جوان
به گفته مدیر کل دفتر ترانزیت سازمان راهداری هم اکنون مشکلات بسیاری در بخش زیست محیطی و تغییر اقلیم مطرح شده و طبق توافق‌هایی که در حوزه کنوانسیون‌های تجاری صورت گرفته باید ایران در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهد.
بسیاری از کشورهای اروپایی به شدت به دنبال برقی کردن کامیون‌های خود و استفاده از تکنولوژی‌های روز دنیا و سوخت‌های فسیلی هستند.
استفاده از کامیون‌های جدید و روز دنیا باعث می‌شود که میزان آلایندگی‌ها کاهش یابد، بنابراین برای ورود کامیون‌هایی که از این لحاظ نتوانند خود را هماهنگ کنند، سخت گیری بسیار زیادی می‌شود.
از ۲ هزار دستگاه کامیون ترخیصی که دولت از پارسال اقدامات لازم برای واردات آنها را انجام داده تاکنون حدود، یک هزار دستگاه شماره گذاری شده است. همچنین سه هزار دستگاه کامیون فرسوده برای اسقاط، معرفی نامه دریافت کرده‌اند که ۲ هزار دستگاه را ناجا تأیید کرده است.
همچنین طبق مصوبه مجلس در سال ۱۴۰۱ مجوز واردات ۷۰ هزار دستگاه خودرو صادر شده که از این تعداد ۵۰ هزار دستگاه خودروی سواری و ۲۰ هزار دستگاه خودروی سواری دوگانه‌سوز هیبریدی و برقی، تعداد ۱۰ هزار دستگاه کامیون، تریلی، تریلی یخچالدار و کشنده، تعداد ۱۰ هزار دستگاه اتوبوس برون شهری و درون‌شهری است.
خبر فارسی
تازه های سایت
