۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۱۸:۵۹
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
یک کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: تولید خودروسازان خصوصی به هزار تا ۲ هزار دستگاه می‌رسد که کم است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران؛ امیر حسن کاکایی می‌گوید: الان صنعت خودرو ایران تحریم است، یعنی هیچکدام از شرکت‌های بزرگ دنیا به ایران قطعات خودرو نمی‌دهد؛ خیلی از خودروسازان خصوصی ایرانی به طور غیر مستقیم از خودروسازان بزرگ قطعات را می‌گیرند.
به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت خودرویی که به دست مشتری می‌رسد لزوما بهترین کیفیت را ندارد و تعدادی که عرضه می‌شود کم است.
از زمانی که ایران تحریم شد، خودروسازان خصوصی که فعال بودند از کشور رفتند و از سال دوم تحریم کلا خودروسازان خصوصی فعال در کشور نداشتیم که اکنون چند وقتیست فعالیت آن بسیار محدود انجام می شود.
کاکایی می گوید اکنون رشد اقتصادی منفی بوده و توان خرید کم شده است، از طرفی خودروسازان خودروهای گران وارد می کنند که اگر عرضه زیاد شود، کسی خریدار این خودرو‌ها نیست؛ اگر برجام درست شود با کمبود مشتری مواجه خواهیم شد.
به گفته عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت خودرویی که به دست مشتری می‌رسد لزوما بهترین کیفیت را ندارد و تعدادی که عرضه می‌شود کم است.
از زمانی که ایران تحریم شد، خودروسازان خصوصی که فعال بودند از کشور رفتند و از سال دوم تحریم کلا خودروسازان خصوصی فعال در کشور نداشتیم که اکنون چند وقتیست فعالیت آن بسیار محدود انجام می شود.
کاکایی می گوید اکنون رشد اقتصادی منفی بوده و توان خرید کم شده است، از طرفی خودروسازان خودروهای گران وارد می کنند که اگر عرضه زیاد شود، کسی خریدار این خودرو‌ها نیست؛ اگر برجام درست شود با کمبود مشتری مواجه خواهیم شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
