- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
آنگونه که فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید: نصب مه‌شکن در این خودروها مراحل متعددی دارد که روند محل نصب در درون و بیرون اتاق خودرو باید به تایید شرکت بازرسی کیفیت و نماینده سازمان ملی استاندارد برسد. احتشام‌زاد می‌افزاید: همه مراحل بازرسی با نظارت نمایندگی رسمی خودروهای وارداتی صورت می‌گیرد. پس از آن، شرکت نمایندگی با مشمول دانستن قطعه موردنظر در گارانتی خودرو باید تایید شاسی خودرو را دریافت کند و پس از طی این مراحل اجازه ترخیص خودرو به گمرک داده می‌شود.
بنابرآنچه برخی کارشناسان می‌گویند استاندارد مه‌شکن از سال‌ها پیش وجود داشته و قانون جدیدی به‌شمار نمی‌رود، با این حال، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو رعایت چنین استانداردی را از بهمن‌ماه سال گذشته اجباری خوانده و می‌گوید: اواخر سال گذشته به‌دنبال تغییر استاندارد خودروهای وارداتی منطبق با استاندارهای اروپا چنین مواردی به قانون اضافه شد. حال آنکه پیش از این به‌دلیل تحریم‌های بین‌المللی، استاندارد خودروهای حاشیه خلیج فارس در ایران مورد تایید بود.
