۰۶ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۳۰
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
نکته فنی 26 اسفند ماه ؛
سیستم کنترل هرزگردی، برای کنترل هرز چرخیدن چرخ‌ها هنگام شتاب گیری خودرو است.
به گزارش پدال نیوز، سیستم کنترل هرزگردی (Traction Control System) یا (TCS) برای جلوگیری از هرز زدن چرخ‌های خودرو در هنگام شتاب گیری است.
اولین باردر دهه 60 سیستمی شبیه به این با نام LSD یا دیفرانسیل لغزش محدود استفاده شد که می توانست تا حدودی هرز گردی چرخ‌ها را کنترل کند اما نمی توانست آن‌ها را از بین ببرد.
اما دو دهه بعد، یعنی در سال 1985 این سیستم اختراع شد و در همان دهه در خودروها استفاده شد.
عملکرد
این سیستم به وسیله حسگرهایی که به هر چرخ متصل هستند، میزان گردش چرخ‌ها را می‌سنجد. هنگامی که سیستم متوجه شود که چرخش یکی از چرخ‌ها از دیگری بیشتر است، متوجه هرزگردی آن می‌شود و نیروی وارد شده به آن چرخ را کاهش می‌دهد.
این امر معمولا از طریق ترمز انجام می‌شود. یعنی نیروی آن چرخ توسط ترمز خنثی می‌شود و چرخش آن کم می‌شود. اما در صورتی که نیروی ترمز کافی نباشد، از نیروی موتور هم برای کم کردن سرعت دوران چرخ استفاده می‌شود.
*هنگامی که این سیستم عمل می‌کند راننده لغزش‌هایی را در زیر پای خود بر روی پدال گاز حس می‌کند.
این سیستم علاوه بر شتابگیری خودروها، به خصوص در مسیرهای لغزنده، به بهبود هندلینگ خودروها در سر پیچ‌ها کمک می‌کند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
اولین باردر دهه 60 سیستمی شبیه به این با نام LSD یا دیفرانسیل لغزش محدود استفاده شد که می توانست تا حدودی هرز گردی چرخ‌ها را کنترل کند اما نمی توانست آن‌ها را از بین ببرد.
اما دو دهه بعد، یعنی در سال 1985 این سیستم اختراع شد و در همان دهه در خودروها استفاده شد.
عملکرد
این سیستم به وسیله حسگرهایی که به هر چرخ متصل هستند، میزان گردش چرخ‌ها را می‌سنجد. هنگامی که سیستم متوجه شود که چرخش یکی از چرخ‌ها از دیگری بیشتر است، متوجه هرزگردی آن می‌شود و نیروی وارد شده به آن چرخ را کاهش می‌دهد.
این امر معمولا از طریق ترمز انجام می‌شود. یعنی نیروی آن چرخ توسط ترمز خنثی می‌شود و چرخش آن کم می‌شود. اما در صورتی که نیروی ترمز کافی نباشد، از نیروی موتور هم برای کم کردن سرعت دوران چرخ استفاده می‌شود.
*هنگامی که این سیستم عمل می‌کند راننده لغزش‌هایی را در زیر پای خود بر روی پدال گاز حس می‌کند.
این سیستم علاوه بر شتابگیری خودروها، به خصوص در مسیرهای لغزنده، به بهبود هندلینگ خودروها در سر پیچ‌ها کمک می‌کند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خبر فارسی
تازه های سایت
