ماجرا از این قرار است که وزارت صنعت طی این سالها بهدلیل وجود تحریم و با استناد به قوانین داخلی خود، مجوزهای خاصی بابت واردات خودروهای خارجی صادر کرده و بسیار بعید به نظر میرسد این مجوزها در پساتحریم مورد قبول شرکتهای خودروساز خارجی قرار گیرند. طبق دستورالعمل نحوه صدور گواهی فعالیت نمایندگان رسمی، دفاتر شعب و عاملیت فروش شرکتهای خارجی در کشور، این وزارتخانه، در دوران تحریم میتوان نمایندگی واردات خودروهای خارجی را تا پنج سال در اختیار متقاضیان قرار داده و آنهایی که هماکنون مشغول واردات خودرو هستند، طبق همین مجوز فعالیت میکنند.
به گزارش دنیای اقتصاد ، با این حال و به گفته کارشناسان، پیشبینی میشود که پس از لغو تحریمها، خودروسازان خارجی بهطور مستقیم وارد بازار ایران شوند؛ بنابراین این شرکتها خود اقدام به انتخاب نمایندگی خواهند کرد و در این شرایط باید از وزارت صنعت پرسید تکلیف نمایندگیهای فعلی چه خواهد شد؟ هر چند رسمی شدن نمایندگیهای خودروسازان خارجی اقدامی بجا و منطقی بهشمار میرود، اما به هر حال آنهایی که طبق مجوز وزارت صنعت، اقدام به واردات غیررسمی خودرو کردهاند نیز حق و حقوقی دارند و مشخص نیست تکلیفشان در پساتحریم چه خواهد شد.