۰۵ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۳۵
- ارز واردات خودروهای کارکرده از کجا تامین می‌شود؟
- ریخت‌وپاش دلار خودرویی؟
- با چه شرایطی می‌توان خودرو برقی وهیبرید کارکرده وارد کرد؟
- خودروهای کارکرده سوژه انتقاد مجلس به دولت شد
- الزام استفاده از شناسه کالا برای ثبت سفارش های صنایع خودرو
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده کجاست؟
- آیا روند مجوزدهی‌ها تسهیل خواهد شد؟
- اختلاف قیمت میان کارخانه و بازار خودروها کاهش یافت
- ۸ میلیارد قطعه می‌آورند، برای واردات خودرو پول ندارند!!
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : لامبورگینی امید بسته است که عمر موتورهای درون‌سوز بیشتر از سال۲۰۳۰ قد بدهد. لامبورگینی از زیربرندهای گروه خودروسازی فولکس واگن به دنبال راه‌هایی است که موتورهای بنزین‌سوز خودروهایش بعد از دهه جاری هم به حیات خود ادامه بدهند.
استفن وینکلمان مدیرعامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن (دو رگه بنزینی -برقی) باید منتظر ماند و دید که آیا امکان آن وجود دارد که طول عمر خودروهای بنزینی بعد از سال ۲۰۳۰ ادامه پیدا کند یا خیر. یکی از راه‌های حفظ موتورهای درون‌سوز، جایگزینی بنزین با سوخت‌های صنعتی مصنوعی است.»
ماه گذشته لامبورگینی خبر داده بود که اولین خودروی تمام برقی آن زودتر از ۲۰۳۰ عرضه نخواهد شد اما حالا احتیاط بیشتری به خرج داده و این خبر را تصحیح کرده و می‌گوید خودروی تمام برقی لامبورگینی در نیمه دوم این دهه به بازار خواهد آمد. لامبورگینی و رقبای اصلی آن فراری، آستون مارتین، لاگوندا و مک‌لارن، با این حقیقت دست‌وپنجه نرم می‌کنند که چگونه بدون از دست رفتن عملکرد (قدرت، سرعت و شتاب) دوره گذار از بنزینی به برقی را طی کنند، مخصوصا که قیمت‌های ممتاز آنها به دلیل عملکرد بالای آنهاست و بدون حفظ عملکرد بالا، حفظ قیمت‌های بالا تقریبا غیرممکن است.
خبر فارسی
تازه های سایت
