۰۷ دی ۱۴۰۳ - ۰۴:۵۲
- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای‌اقتصاد : لامبورگینی امید بسته است که عمر موتورهای درون‌سوز بیشتر از سال۲۰۳۰ قد بدهد. لامبورگینی از زیربرندهای گروه خودروسازی فولکس واگن به دنبال راه‌هایی است که موتورهای بنزین‌سوز خودروهایش بعد از دهه جاری هم به حیات خود ادامه بدهند.
استفن وینکلمان مدیرعامل لامبورگینی در مصاحبه با روزنامه آلمانی Welt am Sonntag گفته است: «بعداز هیبریدی شدن (دو رگه بنزینی -برقی) باید منتظر ماند و دید که آیا امکان آن وجود دارد که طول عمر خودروهای بنزینی بعد از سال ۲۰۳۰ ادامه پیدا کند یا خیر. یکی از راه‌های حفظ موتورهای درون‌سوز، جایگزینی بنزین با سوخت‌های صنعتی مصنوعی است.»
ماه گذشته لامبورگینی خبر داده بود که اولین خودروی تمام برقی آن زودتر از ۲۰۳۰ عرضه نخواهد شد اما حالا احتیاط بیشتری به خرج داده و این خبر را تصحیح کرده و می‌گوید خودروی تمام برقی لامبورگینی در نیمه دوم این دهه به بازار خواهد آمد. لامبورگینی و رقبای اصلی آن فراری، آستون مارتین، لاگوندا و مک‌لارن، با این حقیقت دست‌وپنجه نرم می‌کنند که چگونه بدون از دست رفتن عملکرد (قدرت، سرعت و شتاب) دوره گذار از بنزینی به برقی را طی کنند، مخصوصا که قیمت‌های ممتاز آنها به دلیل عملکرد بالای آنهاست و بدون حفظ عملکرد بالا، حفظ قیمت‌های بالا تقریبا غیرممکن است.
خبر فارسی
تازه های سایت
