بررسی مرسدس بنز CLA 200 در تهران +عکس

به گزارش پدال نیوز، آرمین محسنی:چندی پیش در شهر تهران یک دستگاه مرسدس بنز CLA 200 سفید رنگ مشاهده شده است که تا پایان سال جاری مهلت تردد دارد. تاکنون تعداد انگشت‌شماری از این مدل وارد کشور شده‌است. 

مرسدس بنز یکی از قدیمی‌ترین کمپانی‌های خودروسازی است که از گذشته تاکنون سعی داشته است تمام نیازهای مشتریانش را در رده‌های مختلف خودرویی برطرف سازد. با توجه به اینکه یکی از پرفروش‌ترین و پرطرفدارترین بخش‌های صنعت خودروسازی، خودروهایی با قیمت حدود 30 هزار دلار یا کمتر از آن است، این کمپانی آلمانی با عرضه C کلاس در این رده بسیار موفق بوده است. حال با چنین تاریخچه موفقی، مرسدس بنز با عرضه CLA بار دیگر در بازار جهانی توانایی خود را اثبات کرده است. سری CLA شاخه‌ای از محصولات مرسدس بنز است که هم مصرف سوخت کمتری دارد و هم قیمت آن نسبت به سایر خودروهای این کمپانی کمتر است. این مدل که یک کوپه چهار در به‌شمار می‌رود، مختص بازار آمریکا طراحی و تولید می‌شود. CLA با توجه به توانایی و چهره جذابی که دارد، یکی از بهترین گزینه‌های موجود در بازار 30 هزار دلاری‌ها محسوب می‌شود. قیمت جهانی این خودرو که حدود شش هزار دلار از مدل C کلاس ارزان‌تر است، سبب شده در بازار آمریکا نیز جای برادر بزرگ‌ترش را بگیرد. C کلاس حدود دو دهه پرفروش‌ترین محصول مرسدس بنز در آمریکا بوده است. اما اکنون CLA جایگزینی مناسب و مطمئنی برای آن است. البته با توجه به رده قیمتی چنین خودروهایی، انتظار امکانات و آپشن‌های زیادی از آن‌ها نمی‌رود، اما با این حال محصولات مرسدس بنز در هر رده‌ای هم که باشند، راحتی و آسایش سرنشینان را مهیا می‌کنند.

زمانی که پروژه سی‌ال‌ای با نام مفهومی ‌Concept Style و به‌عنوان طرحی مفهومی ‌با اندامی ‌عضلانی قدم به نمایشگاه‌های معتبر بین‌المللی گذاشت، اتاق چهار در با سبک جذاب دو در گونه‌اش فراتر از آنچه انتظار می‌رفت نگاه‌ها را مجذوب خود کرد. آنچنان که بازدیدکنندگان نمایشگاه‌ها تنها یک درخواست داشتند: بسازیدش! و اینچنین موجی از واکنش‌های مثبت برای تولید این الماس خوش‌تراش بدون تغییر در هویت، با جزئیات ناب آن آغاز شد. جزئیاتی منحصر به فرد مانند جلوپنجره مستحکم و مدرن، شیشه‌های جانبی بدون ستون و چراغ‌های عقب خیره‌کننده‌اش. طراحی بدنه و جلوبندی CLA، چندان نوآورانه نیست، اما کارآیی بهتری نسبت به مدل‌های مشابه‌اش در ب‌ام‌و و فولکس‌واگن دارد و حتی می‌توان این جذابیت را بیشتر از مدل محبوب CLS دانست. CLA را می‌توان فرزند خلف CLS برشمرد، زیرا بسیاری از خصوصیات بارز در طراحی ظاهری‌اش با CLS برابری می‌کند، اما در اجرای جزئیات کمی‌دقیق‌تر و موشکافانه‌‌تر عمل شده است. به‌طور مثال چراغ‌های خطری که در قسمت پشت نصب شده‌اند یا جلوپنجره منحصر به‌فرد آن، بیشتر به یک امضا که پای یک اثر هنری زده می‌شود، تشبیه می‌شوند. همین نکات ریز اما برجسته، CLA را از سایر محصولات مرسدس بنز و حتی از سایر رقبایش متمایز کرده است. اگر فکر می‌کنید که وجود دو سدان مشابه، مشتری‌ها را سردرگم خواهد کرد باید بدانید که مرسدس به شدت روی تفکیک آنها کار کرده ‌است. علاوه بر تفاوت‌های آشکار در پیکربندی سیستم پیشران، شکل ظاهری دو خودرو نیز در جهت مخالف هم طراحی شده ‌است. در حالی‌که کلاس C عضوی از سدان‌های جمع و جور سنتی به نظر می‌رسد، اما CLA نمایی دیگر نیز دارد که آن را به‌عنوان یک CLS کوچک یاد می‌کنند که وجود حروف CL در نام CLA به همین دلیل است. فضای سرنشینان این خودرو فدای طراحی ظاهر چشم‌نواز آن شده ‌است. صندلی عقب بسیار کوچک بوده و فضای جلوی پای آن تنها 8/68 سانتی‌متر و فاصله آن تا سقف ۹۰ سانتی‌متر است که حتی از C کلاس کوپه هم کمتر است. این کمبود فضا از نکات منفی این مدل مرسدس بنز که سبب می‌شود بسیاری از افراد رو به C کلاس بیاورند. CLA اولین مرسدس دیفرانسیل جلویی است که در بازار آمریکا ظاهر می‌شود و باید گفت که نوع دو دیفرانسیل آن نیز قابل سفارش است. البته با وجود دیفرانسیل جلو بودن، این خودرو باز هم از عملکردی مناسب برخوردار است. موتور دو لیتری چهار سیلندر مجهز به توربوشارژر که در سینه خودرو جای‌ گرفته، قادر است نیرویی معادل ۲۰۸ اسب بخار تولید کند و سرعت خودرو را در مدت کوتاه ۶/۳ ثانیه، از صفر به 6/96 کیلومتر بر ثانیه برساند. سیستم گیربکس نیز هفت دنده اتوماتیک دو کلاچه با قابلیت پدال شیفتر است که به شکلی مناسب، سرعت را تنظیم می‌کند. ترکیب پیشرانه و گیربکس در دور موتورهای بالا، صدای زیبایی را به گوش سرنشینان می‌رساند. این طنین گوش‌نواز پیشرانه، نشان از عملکرد بالا و توانایی‌های اسپرت این خودرو دارد.