۱۴ تير ۱۴۰۳ - ۲۰:۱۱
- رانندگی نیمه خودران سطح 2.5 با آریزو 8
- شرایط فروش نقد و اقساطی محصولات کرمان موتور اعلام شد
- حاشیه مجازی واردات خودرو
- تکرار وعده بی‌حاصل وزیر صمت
- خودکفایی 5/3 میلیون دلاری کرمان موتور در بهار 1403
- وزیر صمت: مردم برای خرید خودرو عجله نکنند
- آخرین عرضه خودروهای وارداتی برای ثبت‌نامی‌های اسفند ۱۴۰۱ در اواخر تیرماه
- نتایج آخرین عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اعلام شد
- نامزد مخالف واردات خودرو؟
- شرایط فروش j7 برقی اعلام شد
نکته فنی 20 آذرماه ؛
ممکن است برای هر راننده‌ای پیش بیاید که در هنگام حرکت، دنده را اشتباه بزند اما سوال این جا است که در خودروهای دنده دستی اگر به هنگام حرکت وارد دنده عقب بشویم چه اتفاقی رخ می‌دهد؟
به گزارش پدال نیوز؛ شاید برای هر راننده‌ای پیش بیاید که هنگام تعویض دنده، دنده اشتباهی را انتخاب کند و بلافاصله آن را اصلاح کند. اما هنگامی که رو به جلو حرکت می‌کنیم چه اتفاقی می‌افتد اگر به اشتباه وارد دنده عقب شویم؟
اگر جعبه دنده خودرو شما اتوماتیک باشد، این امر بسته به سرعت خودرو، می‌تواند صدماتی بعضا جدی به آن وارد کند. اگر سرعتی زیر 10 کیلومتر بر ساعت داشته باشیم ممکن است که گیربکس اصلا آسیب نبیند اما در سرعت‌های بالا ممکن است گیربکس آسیب‌های جدی ببیند.
به همین منظور در خودروهای جدید فاصله بین حالت "R" و "N" زیاد است و در برخی خودروها این امر نیازمند فشار دادن قفل ایمنی گیربکس (دکمه‌ای بر روی دسته دنده) است که بتوان از حالت "N" به دنده عقب "R" رفت.
اما این امر در گیربکس‌های دستی متفاوت است. در گیربکس‌های دستی، هنگام حرکت رو به جلو اگر بخواهیم به دنده عقب برویم تنها یک صدای گوش خراش (ساییده شدن دو چرخ بر روی هم) شنیده می‌شود و دنده به هیچ عنوان جا نمی‌رود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
اگر جعبه دنده خودرو شما اتوماتیک باشد، این امر بسته به سرعت خودرو، می‌تواند صدماتی بعضا جدی به آن وارد کند. اگر سرعتی زیر 10 کیلومتر بر ساعت داشته باشیم ممکن است که گیربکس اصلا آسیب نبیند اما در سرعت‌های بالا ممکن است گیربکس آسیب‌های جدی ببیند.
به همین منظور در خودروهای جدید فاصله بین حالت "R" و "N" زیاد است و در برخی خودروها این امر نیازمند فشار دادن قفل ایمنی گیربکس (دکمه‌ای بر روی دسته دنده) است که بتوان از حالت "N" به دنده عقب "R" رفت.
اما این امر در گیربکس‌های دستی متفاوت است. در گیربکس‌های دستی، هنگام حرکت رو به جلو اگر بخواهیم به دنده عقب برویم تنها یک صدای گوش خراش (ساییده شدن دو چرخ بر روی هم) شنیده می‌شود و دنده به هیچ عنوان جا نمی‌رود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می‌توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
خبر فارسی
تازه های سایت
