۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۲:۱۰
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
- یلدانه خدمات پس از فروش پرشیا خودرو
- ارز دیگر تعیین کننده قیمت خودرو نیست!
- گسل حمایتی خودروی وارداتی
ستاد تنظیم بازار احتمالاً فردا تصمیم نهایی را در خصوص قیمت خودرو اتخاذ خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، براساس اعلام وزیر صمت بعد از لغو افزایش قیمت‌ها توسط رئیس جمهور، قرار شد تعیین قیمت‌های جدید خودرو به ستاد تنظیم بازار محوّل شود. با گذشت دو هفته از واگذاری مسئولیت تعیین قیمت خودرو به این ستاد هنوز تصمیم‌گیری در این رابطه صورت نگرفته است. البته براساس اخبار رسیده گویا قرار است بعد از چانه‌زنی‌های بسیار، ستاد تنظیم بازار فردا در مورد قیمت خودرو نظر خود را اعلام کند.
به گزارش تسنیم، اوایل آبان‌ماه امسال، ادعای افزایش زیان شرکت‌های خودروساز و افزایش میزان خودروهای ناقص کف کارخانه به همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صمت وعده رفع مشکلات این بخش را طی دو هفته اعلام کند. البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی روبرو بود چرا که مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست می‌خواهند مطالبات معوّق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند.
بعد از گذشت یک هفته از وعده وزیر صمت، شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو در اواسط آبان‌ماه به بهانه افزایش هزینه‌های تولید و بر مبنای نرخ تورم بخشی بانک مرکزی، قیمت محصولات داخلی را 15 تا 19 درصد گران کردند که همین امر واکنش‌های زیادی را از سوی مردم در پی داشت. در نهایت با ورود رئیس جمهور به گرانی خودرو این موضوع موقّتاً لغو شد تا بررسی قیمت‌گذاری خودروها در ستاد تنظیم بازار انجام شود.
به گزارش تسنیم، اوایل آبان‌ماه امسال، ادعای افزایش زیان شرکت‌های خودروساز و افزایش میزان خودروهای ناقص کف کارخانه به همراه مطالبات معوق قطعه‌سازان عاملی شد تا وزیر صمت وعده رفع مشکلات این بخش را طی دو هفته اعلام کند. البته همین موضوع با ابهامات زیادی از سوی بخش قطعه‌سازی روبرو بود چرا که مشخص نبود خودروسازان با کدام سیاست می‌خواهند مطالبات معوّق قطعه‌سازان را پرداخت و حتی افزایش تولید را هم اجرایی کنند.
بعد از گذشت یک هفته از وعده وزیر صمت، شرکت‌های خودروسازی سایپا و ایران خودرو در اواسط آبان‌ماه به بهانه افزایش هزینه‌های تولید و بر مبنای نرخ تورم بخشی بانک مرکزی، قیمت محصولات داخلی را 15 تا 19 درصد گران کردند که همین امر واکنش‌های زیادی را از سوی مردم در پی داشت. در نهایت با ورود رئیس جمهور به گرانی خودرو این موضوع موقّتاً لغو شد تا بررسی قیمت‌گذاری خودروها در ستاد تنظیم بازار انجام شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
